18日零点整，随着两节热滑试验机车缓缓驶出南通西站，标志着盐通高铁全线热滑试验正式开始（上图 彭军君摄）。热滑试验的启动，将为即将开始的盐通铁路联调联试工作提供有力保障。
接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节，重点是在接触网带电状态下，通过电力机车受电弓的滑行，检查接触网的物理及电气性能是否满足运行要求。
盐通高铁全线热滑正线采取限速80公里/小时（车站道岔区域30公里/小时）运行方式，将对盐通高铁上下行正线、陈桥联络线、车站到发线进行热滑试验，历时2天。18日零点发车后，经十余小时的检测运行，热滑试验机车于18日11时25分停靠在如皋南站，18日晚继续对陈桥联络线接触网进行检测。
盐通高铁北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，正线全长156.6公里。全线共设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西等车站，预计今年年底开通运营。记者彭军君
