3日，南通一院对外宣布：为进一步改善患者就医秩序，减少停车等待时间，该院与市交警部门、出租车公司协商，从本月起，在医院综合楼前停车场专门开辟出租车停靠点和候客通道，搭载患者的出租车无需等待直接通过医院1号门进入医院，在指定下客点下客，候客通道内排队停靠、有序前移、依次营运，对接送病员及患者家属的出租车不收取停车管理费。

　　有心人发现，近期，因地铁施工影响和医院内机动停车位有限，前往南通一院就诊患者停车等待时间显著延长，在早上7点半至11点之间高峰期，平均等待时间近1个小时。自2019年以来，南通一院就诊人数持续高位运行，停车拥堵问题持续升温。

　　为进一步改善医疗服务质量，方便患者就医，最大程度缩短停车等待时间，南通一院进行了多方面努力，与交警部门进行协商、沟通，对孩儿巷北路通行能力进行优化提升，弹性开放道路中央隔离通道，调整车辆进出医院通行方式。同时，医院内部深挖潜力，加大停车管理的信息化升级，优化路线，要求职工尽量不开车上班，把有限机动车位让给患者。这些举措都在一定程度上缓解了患者停车难。

　　为进一步优化第一人民医院周边道路交通环境，针对之前市民普遍反映的第一人民医院周边出租车“停车难”、“打车难”的情况，此次由南通交警支队秩序科牵头，联合辖区一大队、第一人民医院、规划局、建设局、特邀南京城市规划设计院教授，在多次调研商讨的基础上，重新调整了第一人民医院出租车临时停车泊位。

　　据了解，本次调整是考虑到孩儿巷北路的交通通行情况和方便病人上下车，将出租车停车泊位从外面的道路改到了医院内部，同时对医院内部相应路段的标志、标线重新进行了调整和施划。调整后，在医院一号楼的北大门门前施划了3个出租车临时停车点，专供出租车临时下客，即停即走；在医院三号楼东侧施划了5个临时停车泊位，出租车依次在此排队等待接客，乘客上车后立即开走。

　　需要注意的是，出租车一律先从医院正大门即一号门进入临时停车泊位，再由三号门驶出医院，同时出租车一律单向通行，不得逆向行驶、不得随意掉头，在乘客上下车后即停即走，不得长期占用临时停车泊位，并自觉服从现场管理人员的指挥。

　　记者冯启榕