12月9日13时，在海事部门的周密维护下，卡塔尔籍LNG（液化天然气）运输船舶“ZARGA”轮缓缓靠泊洋口港中石油江苏LNG有限公司码头。该轮本航次由卡塔尔驶出，装载LNG11.5万吨、约合26万立方米。

　　截至目前，2018年中石油江苏LNG接收站累计安全接靠LNG运输船舶78艘次，LNG接卸量达593.8万吨，较去年同期相比分别增长31.6%、35.9%。

　　入冬以来，受低温雨雪天气影响，长三角冬季用气高峰已经到来。江苏LNG接收站作为中国东部沿海的液化天然气集散中心，LNG船舶接靠频次和货物接卸量频频刷新纪录。“在刚刚过去的11月份，就创造了单月连续接靠11艘次的记录，海事部门的压力可想而知。”南通海事局工作人员苏成山向记者介绍。

　　为全力备战“度冬保供”工作，提升 LNG船舶进出港及码头周转效率，南通海事局进一步优化、简化程序，牵头组织各方专家提前对近期拟进港船舶实施“一篮子”集中式评审，个性化提出意见，网上手续“一键式”核准，为船舶、码头、货主节省了大量时间。LNG船舶进出港期间，担负维护重任的南通海事局为每一艘LNG船提供了“专属”的最高等级水上安全维护，海巡艇在其前后1海里范围内实施“真空”护航，禁止其他船舶驶入航道。同时，加强码头日常巡查，督促业主单位做好应急事故演练及码头关键设备养护，保障了船舶进出港、作业安全无事故，最大限度地保证整个长三角地区天然气的供应。

　　中石油江苏LNG有限公司生产运营中心经理缪晓晨告诉记者，作为中石油投资建设的我国首座自主设计、自主管理、自主投产的液化天然气接收站，江苏LNG接收站运行7年以来，累计接收来自卡塔尔、澳大利亚、挪威、俄罗斯等多个国家274艘LNG船舶，接卸LNG超2293万吨，全球资源地已超20个。江苏LNG接收站在保障长三角地区天然气供应、为我国加快清洁能源产业发展、建立“东气西输”海上通道、实现多气源天然气保障供应体系、缓解华东地区乃至全国的“气荒”等方面都发挥着重要作用。

　　目前，南通沿海已建成并投运包括如东洋口港中石油江苏LNG接收站、启东港广汇能源LNG接收站两座。2018年前11个月，累计接靠LNG船舶96艘次，完成LNG接卸量突破650万吨，可为国家节约标准煤1100万吨，LNG船舶接靠频次及接卸量已跃居全国行业首位。

　　记者 朱蓓宁 赵彤 通讯员 滕永超 郗林