中国江苏网讯 中铁大桥局为沪通长江大桥主桥量身订制的4台1800吨专用架梁吊机，均由南通市通州区一家起重机制造企业生产制造。6日，首台通过相关技术检验的架梁吊机已经开始装船，即将发运桥址架梁工地。

　　记者接到报料后，向有关部门进行了查证。工程相关单位和南通海事局、通州区委宣传部证实，为沪通大桥制造架梁吊机的企业，名叫江苏格雷特起重机械有限公司，位于平潮沿江工业园，在我国起重机械制造行业享有“后起之秀”的美誉，先后为中铁、中交、中船、中远等知名央企业和法国、韩国、俄罗斯、新加坡等国家和地区生产各种型号的起重设备。我国目前最大的架桥机——中交二航局虎门二桥项目部2000吨节段式架梁机，正是由格雷特公司承制的。

　　据了解，全长11公里的沪通长江大桥工程目前已经进入主桥架梁施工的关键阶段。4台1800吨架梁吊机是施工中最为重要的新设备。在主桥全部162个节段钢梁中，除了屈指可数的墩顶节段由大型浮吊吊装以外，绝大多数钢梁都将由这4台架梁吊机架设。架梁吊机稳定性好，作业精度高，可以两节段同时吊装，减少航道交通管制的时间与次数，从而较好地解决吊装作业与黄金水道通航的矛盾。

　　在位于东沙大桥下游的格雷特公司的基地，记者见到了首台1800吨架梁吊机。这台吊机呈深红色，侧面为巨大的平行四边形，自重1033吨，所谓1800吨是指其额定起重量1800吨。首台架梁吊机装船后，第二台随即开始了拼装，在拼装完毕后也将进行测试与检验，在通过法定检验后装船。两台架机都将运往沪通大桥28号墩北主塔。目前，已经有5个钢梁节段——41、42、43、44和45节段在墩顶下横梁顶部就位。两台1800吨架梁吊机安装于这5个墩顶节段的顶部，以此为前进基地，开始南征北战。未来，29号主墩的同样位置也将安装两台同样型号的1800吨架梁吊机。沪通长江大桥主桥的绝大多数钢梁都将由这4位“钢铁大力士”吊装到设计位置。

　　在安装、装船的现场，记者巧遇江苏格雷特公司董事长王建春。王建春告诉记者，沪通长江大桥的主桥是由中铁大桥局负责施工，这4台吊机是中铁大桥局设计的，造桥“国家队”选择格雷特作为合作伙伴，正是看中了这家企业专注吊机领域的自主研发和制造能力。王建春表示，格雷特作为南通的起重机械制造企业，能够为家门口这座世界级的桥梁生产制造关键设备，倍感骄傲和自豪。

　　据了解，1800吨架梁吊机为全球首次制造，一口气定制4台如此大型的架梁专用新设备，在世界桥梁建设史上尚无先例。

　　记者朱蓓宁 实习生朱冰彦