中国江苏网2月9日南通讯（通讯员 周玲屹这是他最后一次战斗在春运岗位。即将退休的客运老人——张惠能，在启东客运站工作了30余年。这个春运结束后，他就要退休了。“每年春运，我都在岗位上工作，今年我要站好春运最后一班岗。”他感慨地说道。

　　张惠能是启东客运站例检组的一名普通员工，头戴安全帽、左手长铁锤、右手手电筒，每天穿梭在车辆的“肚子”下面，对每辆车进行安全例行检查是他的指责所在。只见他躬身走下深1米左右的地沟，钻到车肚下，敲敲车胎、敲敲钢板、敲敲车轴，再检查螺丝有没有松动，地沟只有短短的10多米，站在下面空气流通不畅，一股股刺鼻的汽车尾气味扑面而来，让人有点窒息。可以想象，老张和同事们每天都要上百次地穿梭于此，是多么的艰辛。不一会儿，他就从地沟钻了上来，回到操作间，开具好《安全例检合格通知单》交给驾驶员。

　　春运期间，客流量增加，加班包车增多，例检组的工作时间也就更加漫长，组员们的身体也感觉更加疲惫。组长考虑到张惠能年纪大而且春运过后就要退休的实际情况，曾提出让年纪稍轻的同事检查车子，他只负责开单子就行。张惠能心里明白组长的好意可还是拒绝了，他说，春运工作虽然辛苦，但这是他在岗位上的最后一个春运，能够为出行客车牢筑一道“安全防线”，再苦再累也值得，他说要为职业生涯划上圆满的句号。