据上海观察、澎湃新闻消息，C919 101架机于今日7:23分从浦东机场第四跑道起飞， 完成全部检查科目试飞后， 10:09已安全着陆浦东机场。第二次试飞取得圆满成功！

　　记者从中国商飞获悉，C919大型客机101架机经崇明至南通，试飞空域比首飞时要大一倍。这也是C919时隔146天再次起飞。

　　△C919滑行试验

　　△南通机场官方微博发布飞行信息

　　△起飞

　　△9时30分Flightradar24上显示的C919客机航线

　　另据航空物语官方微博消息：国产C919客机第二次试飞时长近3小时，是首飞3倍。近期飞机将进行比较密集的试飞，确保具备高空高速飞行的条件，为转场1400公里前往西安阎良中国试飞中心做准备。

　　C919下一目标：完成1400公里空中航程

　　C919 101架机近期还将在上海进行5-7次试飞。C919的下一个目标，是完成近1400公里的空中航程，转场至中国试飞院所在的西安阎良。

　　新民网报道称，出于安全考虑，首飞时，C919飞行高度3000米，飞行速度也仅有170节，全程没有收起落架。转场的话，就必须飞得更高、更快，起落架也要像正常航班那样，起飞后收起，降落前放下。

　　在转场前，C919要以浦东机场为基地，进行密集试飞，每次时长都在3个小时左右，飞行空域要比首飞时大出一倍，一共有超过30个试飞科目，200多个试验点需要完成。

　　新闻回顾

　　C919大飞机5月5日首飞

　　5月5日下午2时在上海起飞！

　　腾空而起！

　　飞行线路：

　　C919空中的第一次转弯

　　在空中画了一个8字

　　在南通附近空域飞行79分钟

　　5月5日14时，C919大型客机在南通东南3000米高度规定空域内巡航平稳飞行79分钟，完成预定试飞科目并安全返航着陆。

　　15时19分，C919首飞机长蔡俊代表机组报告：飞机空中动作一切正常，C919首飞圆满成功！

　　△在南通上空低空飞机

　　C919这项试验曾在南通进行

　　2015年11月初，

　　国产大飞机C919有一项很重要的试验，

　　是在大南通完成哒！

　　这项试验就是——鸟撞试验！

　　鸟撞试验是神马？

　　虽然飞机有着“铁鸟”之称，但在高速飞行时撞上一只飞鸟，还是非常危险的。

　　而且飞机很多地方——比如机翼、尾翼、垂尾、机头、驾驶舱风挡、发动机都很容易遭遇鸟撞。

　　而在现实中，飞机鸟撞事故也时有发生。SO，鸟撞试验也就成了必须的。

　　具体怎么做的呢？度娘提供的答案是：

　　把飞机或相应要测试的部件放着，把鸟用炮发射出去撞，鸟出膛的初速=飞机时速+鸟正常飞行速度。

　　（注：鸟撞试验中，并非采用的真鸟，而是用现杀活鸡来代替的）

　　南通这此间发挥了什么作用？

　　部分试验放在了西工大铁锚实验室（江苏铁锚西工大航空学院联合试验室）进行。

　　西工大铁锚实验室，位于海安，2013年12月6日由海安企业——江苏铁锚玻璃股份有限公司与西工大航空学院联合成立。

　　更牛的是，2015年10月25日，中国商飞上海飞机设计研究院鸟撞试验基地在铁锚玻璃新厂区揭牌。

　　这个鸟撞试验基地是华东地区最大的！面积4000多平方米，投资近亿元，拥有发射系统、试验靶架系统、速度测量系统、应变测量系统、位移测量系统等设备，可对飞机前风挡玻璃、机翼、平尾、垂尾进行时速1000公里/3.6千克飞鸟撞击试验。

　　▼C919鸟撞实验后，实验员检查实验弹撞击情况。

　　关于C919大飞机

　　上世纪60年代，国外有人讽刺，说中国是一只没有翅膀的雄鹰，嘲讽的是民用运输方面的落后。

　　有人说C919部件并非全部国产，但这种质疑现在可休矣！

　　飞机确实有部件是国外提供的，但中国商飞设计和研发了整架飞机，拥有品牌和自主知识产权。

　　飞机的总体方案是中国自定的；气动外形由中国自主设计、自己试验完成；飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的；系统集成也是由中国自己完成！

　　C919的全称是“COMAC919”，COMAC是中国商飞英文名称的简写，“C”是COMAC的第一个字母，也是China的第一个字母。

　　C919的第一个“9”，

　　寓意天长地久、经久不衰，

　　“19”代表的是最大载客量是190座。

　　标准设计航程为4075公里，

　　可以一口气从长春飞到拉萨！

　　作为中国研制大飞机的首个机型，

　　C919直接瞄准双发单通道中短程客机，

　　航程5000至8000公里。

　　不仅可以满足国内航线需求，

　　还必定可以走出国门！

　　将来，

　　全世界坐着中国飞机，

　　用着中国手机，

　　租着中国卫星，

　　用中国微信聊天，

　　那是真的，那不是梦！

　　这是中国航空工业的一小步，

　　但却是非常重要的一步。

　　多项性能超波音787

　　C919大飞机，

　　虽然落后40年起步，

　　但多项性能仍然超过波音787，

　　目前订单超过500架，

　　将成为空客A320和波音737的竞争产品。

　　C919中的“C”，

　　据说还有一层意思，

　　表明了将与空客（Airbus）首字母A、

　　波音（Boeing）首字母B的竞逐蓝天之心！

　　世界有了A，有了B，

　　现在世界又有了C！

　　当今时代，大型飞机被誉为

　　“现代制造业的一颗明珠”

　　可以毫不夸张地说，

　　国产C919大飞机，

　　是中国人憋了一口气研制出来的，

　　是“争气机”！