昨天，出租车司机在南京汽车客运南站进行核酸检测。 通讯员 王静 南报融媒体记者 徐琦 摄

根据疫情防控需要，从8月8日起，南京市对巡游出租汽车驾驶员推行常态化核酸检测制度，驾驶员每3天须完成一次全员核酸检测。截至8月10日，第一轮检测已经结束，共完成对11546名驾驶员的采样，目前正在进行第二轮检测。

“请间隔一米，提前准备好健康码……”11日上午记者在南京汽车客运南站候车大厅看到，由于客运站暂时停运，这里被临时“征用”成为出租车驾驶员的集中核酸检测点，长途客车出发场站则用来供驾驶员临时停放出租车。在工作人员的指引下，驾驶员们正有序排队进行检测。

“我们现场安排了30名执法人员，从出租车进场开始，就有人进行引导。”市交通执法局一支队九大队李巧富介绍。

据悉，南京现有14515辆巡游出租汽车，注册登记从业人员13000余名，目前在营车辆5000余辆。此次防控“升级”，在尽可能不影响驾驶员正常营运、满足乘客打车需求的情况下，交通部门在南京汽车客运南站、南京汽车客运站设置了两个采样点为驾驶员提供核酸检测服务，主要是考虑到这两个检测点分别位于城中和城南，方便驾驶员在营运间歇完成采样。

截至8月10日，出租车司机的第一轮检测已经结束，共完成11546名驾驶员的采样。根据第一轮检测组织情况，南京交通部门又作了进一步优化，自8月11日起扩容检测规模，除新增东方兰园中北万寿采样点外，还动员驾驶员结合营运实际，就近就便参加社区检测，并及时向经营者反馈情况。

据介绍，每轮核酸检测工作完成后，南京交通部门通过数据比对实行闭环管理，每3天为一个比对周期，对采样数据和在营驾驶员数据进行比对分析，并加强路面执法巡查，确保全员参与、全程管控。对未及时参加核酸检测的驾驶员强制进行补检，且予以现场教育。对不听劝告、拒不参与核酸检测的驾驶员，将责令停止运营，并由所属经营者封存车辆。

融媒体记者 冯兴 蒋琰