4月6日，南京市交通运输局发布2021年全市运输服务工作要点。记者了解到，我市今年将全面启动绿色出行城市创建工作，深入实施公交优先战略。今年，南京将开工建设12处公交场站，新辟公交线路不少于5条，优化公交线路不少于30条等，不断提升城乡居民绿色出行水平。绿色出行城市创建，是倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，引导公众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，降低小汽车通行总量，从而整体提升城市绿色出行水平。今年南京将采用一系列举措，为市民创造绿色出行条件，打造便捷舒适的出行服务体系。具体包括：开工建设栖霞山等12处公交场站，推进所街公交场站和沙洲停保场的综合开发；改造公交站台及候车亭542座；新辟公交线路不少于5条、优化线路不少于30条等。

老年人交通出行也越来越便利。公交车保留使用现金的乘车方式，地铁车站设置的自动售票机可正常使用；优化老年人打车出行服务，开通95128出租车电召热线，引导网约车平台优化打车软件，推出适合老年人打车使用的“关怀模式”。

此外，我市今年将加大“巡约一体”融合发展推进力度，持续推动网约车合规经营，并推进公共自行车、共享单车融合发展。

为助力乡村振兴，今年南京继续推进城乡物流一体化。指导溧水区开展省级农村物流达标县创建、江宁区开展部级农村物流品牌申报，省级农村物流示范县（达标县）覆盖率达60%以上。深化交邮融合发展，力争村村通快递，县级农村物流服务中心覆盖率达100%，乡镇农村物流服务站和村级物流服务点覆盖率分别达80%和60%以上。

去年底龙潭港区铁路专用线的建成，为南京完善综合运输网络、建立公铁水多式联运打下了基础。今年，我市将组织实施省“运输结构调整三年行动计划（2021—2023年）”，优化港口枢纽集疏运体系，提升西坝港区等铁路专用线运营效能，持续开展南京港口型（生产服务型）国家物流枢纽建设，加快推进龙潭公铁水多式联运中心项目前期工作，积极组织申报空港型国家物流枢纽。推动大宗货物集疏港转向铁路和水路，主要港口大宗货物铁路和水路集疏港比例稳定在97%以上。稳定开行港口铁水联运班列，集装箱公铁、铁水联运量力争同比增长10%以上。加快推动南京空港大通关基地、西坝港区多式联运项目、南京空港跨境电商产业园等多式联运综合货运枢纽建设。

据悉，今年南京还将完成秦淮河航道一期整治工程，推进秦淮河航道二期整治工程前期工作。