建宁西路过江通道昨天公布最新方案。市委市政府召开的新闻发布会披露，为防止主城区拥堵，建宁西路过江通道南接线工程将在惠民路节点设置“T形”地下互通，向东延伸2.1公里。

市公建中心副主任陈玉良介绍，建宁西路过江通道工程起于江北新区兴浦路与江北大道交叉处，沿兴浦路东侧向南跨越津浦铁路后，以盾构隧道形式穿越长江至南岸，沿现状建宁西路终于金川河西路前。路线全长8.4公里。目前，穿江隧道盾构始发井及整体始发段明挖隧道已于去年3月开工建设，基坑土方已开挖70%，主体结构同步推进，今年两台大直径盾构机将先后始发掘进。

由于建宁西路过江通道南接线工程沿建宁西路布设，目前可利用疏解道路少，主要衔接路网与长江大桥重叠，均为城西干道和建宁路，现状拥堵严重。为避免大量过江车辆涌入鼓楼老城区，加剧主城区路网拥堵，确定在惠民路节点设置“T形”地下互通，将过江交通流尽量、尽快引导到快速环路系统实现一级疏解；主线隧道继续向东，在大桥南路西侧设置一对进出口匝道形成二级疏解；主线隧道穿越四平路后，接入现状建宁路形成三级疏解。整个南接线主线线路长约2.1公里。

根据市政府关于城北片区重点工程总体建设计划，为保障惠民路改造工程如期实施，南接线惠民路地下互通热河路段，须于2022年6月建成并恢复地面交通。基于以上原因，建宁西路过江通道南接线工程急需尽快推进。

据介绍，建宁西路过江通道南接线施工期为2021年1月—2025年6月，分为两个阶段。一阶段从现在起到2022年6月，为管线迁改和工程控制性节点（过江隧道盾构接收井、惠民路地下互通、仪凤门管幕结构工作井、城墙遗址顶管工作井、大桥南路高架桥桩基托换）基坑围护结构施工期，对道路内影响基坑施工的绿化、管线进行临时迁移，并进行基坑围护结构施工。惠民路地下互通热河路段完成主体结构，恢复地面交通。二阶段2022年7月—2025年6月，为主线隧道结构施工期，进行全线基坑开挖并实施主线隧道主体结构工程。

建宁西路过江通道南接线示意图

建宁西路过江通道南接线自大唐东路交叉口处的盾构接收井起，向东沿建宁西路，采用明挖隧道形式下穿惠民路（郑和中路）、热河路、明城墙仪凤门、大桥南路及四平路后，于金川河西路前出地面，接入现状建宁路。其中，在惠民路交叉节点设置地下互通与惠民路衔接，在仪凤门以东设置一对进出匝道与建宁路地面辅道相接。主线线路长约2.1公里。采用城市主干道标准，主线隧道双向4车道（局部6车道），设计时速60公里，地面辅道双向4—6车道，设计时速40公里。（融媒体记者冯兴）