4月1日下午，江苏省交通运输厅和移动、电信、联通、江苏铁塔公司举行战略合作协议签约仪式，将在推动未来交通信息化、数字化、智能化建设与发展方面开展深度合作。

新基建是指发力于科技端的新型基础设施建设，主要包括七大领域，涉及多个产业链。其中交通运输领域主要有城际高速铁路和轨道交通、新能源汽车充电桩等。而各界又普遍认为，5G及其应用是新基建的核心。“推动交通运输与5G的融合发展是加强新基建、扩大有效投资的必然要求。”江苏省交通运输厅党组书记、厅长陆永泉表示，江苏交通经过多年发展，已经形成了较为完备的交通基础设施网络。当前及今后一段时期，面对更高质量建设交通强省的新要求，面对更高水平美好出行的新期盼，我们将加快打造大通道、大网络、大枢纽，加快打造绿色智慧安全交通，让公众出行更顺心、舒心、放心、贴心。

江苏的南京、苏州、无锡、常州、南通是全国5G首批开通的城市。目前，三大运营商都以重点区域覆盖为目标，在各地开展了5G 基站建设。南京禄口机场实现了移动、联通的5G 信号覆盖，南京南站实现了三大运营商 5G 全覆盖，无锡硕放机场实现了移动、电信5G 覆盖，江阴大桥、南京机场高速实现了联通5G覆盖。到2020年底，还将有高速公路、机场、车站、港口、航道等众多交通设施或客运枢纽将被纳入5G网络规划。省交通运输厅凌耀初总工程师介绍，刚刚编制的《江苏省智能交通建设实施方案》中明确，将推进5G在智能交通领域应用、车路协同自动驾驶、打造智能便捷出行服务和加快智慧交通基础设施建设作为江苏近期着力开展的4项工作。

智慧公路方面，S342无锡段、G524常熟段、沪宁高速和五峰山过江通道公路接线工程将首批“尝鲜”，其中即将通车的五峰山过江通道及公路接线将成为我省首个全线5G公网全覆盖的交通工程。据了解，在去年“五一”和“十一”期间，沪宁高速无锡段32公里试点范围内，通过大数据实现了匝道流量控制、动态可变车道级限速控制、开放应急车道等，通行速度提升15%，拥堵次数降低31%，平均拥堵距离缩短25.8%。

自动驾驶方面，加快推动5G在常州、无锡、苏州等自动驾驶测试场区，以及智慧公路车路协同自动驾驶中的应用。江苏还计划利用5G与物联网技术，对客运、货运车辆驾驶员定时发布禁止疲劳驾驶、强制车辆降温提醒以及超限车辆提示等，加强事故防控。

提升公众出行服务水平方面，南京禄口智慧机场、南京站和南京南站智慧客运枢纽、沪宁高速阳澄湖服务区将率先推广5G应用。其中包括，停车数据、出租车排队数据、客运车辆数据将与高铁列车及机场到离时刻数据打通，通过5G高带宽网络实现数据传输和分析处理，实现对客流感知预警、客流疏导、运力调度等业务快速响应。

根据规划，到 2022 年，江苏交通将完成沪宁高速公路、S342无锡段、五峰山未来高速等智慧公路试点工程，建成京杭运河两淮段、扬州段、苏州段智慧航道示范工程，建设南京港、张家港等智慧港口及太仓港无人码头。开展南京智慧公交试点，布局5G在南京禄口机场等重要交通枢纽的覆盖与应用，旅客出行体验大幅提升。