今年7月3日，是明孝陵列入《世界遗产名录》16周年的纪念日，明孝陵博物馆推出了《匠心铸造——南京明城墙故事展》，讲述许多鲜为人知的精彩故事和动人传说，带你解密这座世界最长、规模最大、保存原真性最好的古代城垣“前世今生”。

　　明孝陵博物馆推出《南京明城墙故事展》

　　走！去看明城墙600年“前世今生”

　　南报网讯你知道郑和下西洋与南京哪座城门颇有渊源吗？你知道“正月十六爬城头，踏太平，走百病”的老南京民俗是如何演变流传下来的吗？今年7月3日，是明孝陵列入《世界遗产名录》16周年的纪念日，明孝陵博物馆推出了《匠心铸造——南京明城墙故事展》，讲述许多鲜为人知的精彩故事和动人传说，带你解密这座世界最长、规模最大、保存原真性最好的古代城垣“前世今生”。

　　城墙守卫“一级严密”，皇帝深夜叫门都不开

　　“南京城墙建成后，从城门到雉堞，从墙体到城楼，从皇宫到京城、外郭，都有一套完备的管理制度。”明孝陵博物馆副馆长王广勇介绍说。

　　明城墙的管理守卫有多严密呢？史料记载，洪武年间，朱元璋设置12个亲军卫，不隶属于五军都督府，而是直接受皇帝统领，守卫皇宫、皇城、京城城墙，隶属于兵马指挥司和禁卫亲军。洪武二十七年（1394），朱元璋修订颁布皇城门禁约，对皇宫各城门守卫要求极为细致、严厉，但待遇也较高，培养了一批守门忠臣。

　　哪怕是后来的皇帝，在老祖宗立下的规矩前都不能破例。永乐迁都后，南京城门制度依旧。明正德十五年（1519）六月，明武宗朱厚照在南京游牛首山，次日深夜返城，来到已经关闭的聚宝门下。皇帝手下传旨开门迎驾，当值的城门守卫白岩坚决不开。无奈之下，朱厚照只好夜宿报恩寺。

　　“定淮门”是朱元璋改的名字，见证郑和下西洋壮举

　　定淮门原名马鞍门，因临近明初城内的马鞍山，故得名。很多人不知道的是，这座门和郑和宝船有着不解的渊源，它见证了“海上丝绸之路”的兴盛。

　　相关资料记载，明洪武七年（1374），秦淮河发生水患，朱元璋为马鞍门改名为定淮门，并置千户所，以求秦淮安定。改名后不久，偏僻的定淮门外突然喧闹起来，江苏、江西、浙江、福建、湖南、广东六省船厂全部迁来此处，组建成当时世界上规模最大的皇家造船厂——龙江宝船厂。

　　“600多年前，这里江汊纵横、芦草连天，地势开阔，直通长江。3万工匠精心劳作，开作塘（船坞）七条，建造了200多艘排水量巨大的木帆船。这些排水量超过千吨的巨型宝船就是在这里出厂，陪伴着三宝太监郑和经历了七下西洋的惊涛骇浪，最终满载而归，重回祖国。”王广勇说，郑和下西洋，中国高超的造船技术给世界留下了深刻印象，也留下一段段惊心动魄的传奇故事，并将“海上丝绸之路”推向了高峰。

　　自明代起，“爬城头走百病”成为全民健身运动

　　中国自古有“走百病”的民俗，明清时期，北京、南京、苏州等地，每年正月十五、十六日，妇女们都会穿着节日盛装，夜间相约出游，见桥必过，谓可驱病除灾。在南京民间，至今仍流传着“正月十六爬城头，踏太平，走百病”的民俗。

　　“见桥必过”是如何演变成“爬城头”的呢？“南京明城墙建成后，‘走百病’的民俗就和城墙紧密结合在一起，并风靡一时。成为从明朝开始，流传至今的一项全民健身运动。”王广勇说。

　　关于这一风俗，多部古籍中均有提及。清代甘熙《白下琐言》记载：每年正月十五、十六，南京城头“游人如织蚁，箫鼓爆竹之声远近相闻，谓之‘走百病’，又云‘踏太平’。聚宝、三山、石城、通济四门为尤盛……”民国夏仁虎的《岁华忆语走百病》也说：“十六日，居人相率由东南城之老虎头石观音山以登南城，曰走百病，谓能免疾，与登高之意同。”

　　本报记者 李子俊