webwxgetmsgimg_副本.jpg
轿车逃逸 南京交警凭碎片辨车型靠数据擒真凶
2019-01-15 09:24:00  来源:南京日报  
1
听新闻

  一辆轿车深夜闯进一家工厂,在撞坏两辆车后逃逸,交警通过地上几块碎片,识别出车型,并通过汽车生产厂家的大数据系统和交管部门的大数据系统,将嫌疑车辆从500多辆缩小至1辆,精准锁定了肇事车。

  5天后,这起肇事逃逸案顺利告破。

  接警:轿车深夜撞坏两辆车逃逸,几未留下破案线索

  2018年12月29日00时23分许,江宁交警大队谷里中队接到报警,在谷里街道板汤线刘牧岗58号路段,一辆轿车撞坏工厂大门和院内两辆轿车后,逃离现场。

  民警迅速赶到,该工厂位于板汤线上一处转弯路口。因事发深夜,没人看到事发经过;工厂门口有一处监控,但像素很低,只能勉强辨清肇事车为一辆小轿车。

  在工厂院内,地上留有几块玻璃碎片和黑色的塑料碎片,其中塑料碎片上还有一串数字,经辨认,很可能为肇事车所留,这也是这场肇事逃逸事故仅有的线索。

  出击:远赴厂家,将嫌疑车范围从500多辆缩至10辆

  江宁交警大队迅速成立专案组,并派有经验的民警负责此案。

  一般来说,交管部门破获肇事逃逸案,都是从监控视频入手,可是,工厂的监控视频太模糊,看不清车牌号;案发地又处于偏僻路段,且事发时为深夜光线昏暗,通过周边两处监控视频,也只能看到模糊的车辆外形,无法辨认出车牌号。

  查监控这条路走不通,民警只好从已有线索着手。长期与车辆打交道,专案组事故民警对各种车辆及配件都非常熟悉,在仔细研究地上遗留碎片后,民警们认定,这应该是2018款大众帕萨特轿车的雾灯盖板总成,塑料片上的数字即该零配件的编码。

  经查询,这款帕萨特轿车的雾灯由江苏如皋某公司生产。民警们拿着碎片来到该公司,公司相关工作人员通过编码,在数据库系统中查到这个编号的雾灯盖板总成是2018年9月18日生产的,又于9月21日至23日期间被运送到位于江宁的工厂,安装在帕萨特轿车上。数据还显示,在这段时间,一共有500多辆帕萨特轿车安装了同一批号的雾灯盖板总成。

  500多辆车都有相同的雾灯,想在这中间找到肇事车可谓是大海捞针。为获取更多线索,专案组民警又来到江宁这家大众轿车组装厂。这家工厂也有自己的数据系统,详细记录了每一辆车的组装数据和销售情况。相关负责人查出,自9月底至案发日,这款帕萨特轿车一共只销售出10辆。

  从500辆到10辆,嫌疑车范围一下缩小了。民警又将这10辆车的车架号,输入车管部门的车辆数据系统,查出了与它们对应的车牌号;随后又从交管部门的交通数据系统中,调出了每一辆车的行车轨迹,其中唯一一辆苏A号牌的车引起了大家的注意。

  这辆苏A号牌帕萨特轿车显示:该车主居住地离案发现场不远,而且就在案发当晚,这辆车正好从案发地附近的一处监控探头下驶过。

  这辆车很可能就是肇事车。

  斗智:识破“顶包”伎俩,找到肇事“真凶”

  根据该车登记信息,1月3日,专案组民警前往嫌疑车辆所在地——麒麟街道启迪科技园8号楼地下停车库,民警们不仅顺利地找到了车,一名刘姓男子也爽快地承认自己就是肇事司机。

  可是,民警们在向刘某了解案情时,发现他经常答不出来,或是以“忘记了”为由,干脆不回答。

  这些反常行为引起了民警的警觉。于是,办案民警与他斗智斗勇,故意说要其交代撞到“3辆车”的经过,并故意提供了错误的案发时间,刘某丝毫没有发现任何不妥之处,仍含含糊糊地作答。

  刘某很可能并不是肇事司机!民警有了初步认定,开始对其进行心理攻势。在一个接一个谎言被拆穿后,刘某终于交代,确实不是他开的车,真实驾驶人系其所在公司的总经理田某。刘某说,去年12月29日下午4时,田某打电话告诉他自己发生交通事故撞到铁门,车也被撞坏了,于是刘某驾驶自己私家车赶到田某所居住的小区,帮他换下了肇事车的左前轮胎,并在田某要求下将自己的车交其使用,随后,他将肇事车开到单位,停放在地下车库内。

  民警又找来田某,他对自己肇事逃逸的行为供认不讳。他交代,当晚他喝了点啤酒,所以发生事故后不敢报警,而是选择了逃离现场。1月10日,交管部门作出认定,田某不仅要承担该起事故全部责任,他还要为自己交通肇事逃逸的违法行为接受罚款2000元记12分的处罚。

  本报通讯员刘峰本报记者王茸

标签:
责编:潘军艳 崔欣
下一篇