本报讯（记者李子俊）昨天举行的南京地铁票价调整与公交票价优惠政策联动调整听证会，给出了两套地铁调价方案。“听证团”各抒己见，多数人认为调价体现了公益性等原则。最终，7人赞成方案一，8人赞成方案二，另有4人提出新的方案意见，1人要求维持现行政策。

　　其中，获得7人支持的方案一，起步价2元可乘4公里，4公里以上部分，票价每增加1元的晋级里程为5、5、7、7、9、11、13、15公里；获得8人支持的方案二，起步价2元可乘6公里，6公里以上部分，票价每增加1元的晋级里程为4、4、6、6、8、10、12、14公里。另有部分听证会参加人提出了“起步价2元可乘8公里”的方案。

　　在调整地铁票价的同时，同步对地面公交春秋季优惠政策进行联动调整，继续加大公交换乘优惠力度。自当日首次刷卡计时（地铁按刷卡进闸机计时）、一次出行90分钟之内，乘坐公交车、有轨电车、轮渡之间换乘，乘坐地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡，由现行1.0元/人次优惠增加到1.6元/人次；乘坐公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁，现行1.0元/人次优惠不变。同时，取消每年3月、4月、5月、10月、11月，刷卡乘坐公交车0.4元/人次优惠。

　　市物价局相关负责人还介绍了初步拟定的地铁票价调整配套优惠措施：参考国内城市通行做法，将现行的月卡调整为根据乘客每月地铁出行达到累计消费金额后的乘次给予折扣优惠，月底清零，次月重新累计。具体来说，每月乘客持IC成人卡乘地铁，实际消费累计金额在150元以下的乘次，给予基本票价9.5折优惠；超过150元之后的乘次，给予基本票价9折优惠；超过200元之后的乘次，给予基本票价8折优惠；超过300元之后的乘次，恢复基本票价9.5折优惠。此外，现行地铁票价其他优惠政策不变。

　　该负责人表示，按照规定程序，在听证会后15日内，将对听证会参加人和市消协提出的意见建议，以及市民反映的意见建议，进行综合整理分析，对合理化建议将认真吸收，在完善地铁票价调整方案和公交票价优惠政策调整方案后，提交市政府研究决策。

　　针对不少市民关心的地铁何时能用移动支付的问题，地铁经营方表示，预计在今年12月底，每个地铁车站移动支付“两进两出”通道可投入使用，2019年就可实现全部通道的移动支付功能。届时，市民只需手机“扫一扫”就可进站，更加方便快捷。