本报讯（记者丁莹 查金忠）7月1日，我国将进口车关税从20%—25%下调至15%；紧接着8月23日，又宣布对从美国进口的轿车加征25％关税，美国产汽车关税从15%上涨至40%。

　　2个多月过去了，不同产地的进口汽车价格走势如何？近日，记者一探究竟。

　　位于南京大明路福联汽车销售店销售部工作人员赖先生表示，目前，在宁销售的福特旗下美国进口车有探险者和野马，消费者看到的官方指导价都为实际价格，相比7月1日之前价格有小幅下调。不过，由于8月23日关税加征名单中有野马，9月1日起，福特中国对野马官方指导价进行上调，幅度为2.4万至3.5万元。

　　赖先生解释，目前福特所售车型皆为7月6日之前已经进入海关后报备过的价格，基本属于售卖库存车。据他所知，目前福特汽车还有7月6日之后进口的车型，暂时未过海关，价格正在报备，这批车型是否调价还不清楚。

　　无独有偶，宝利丰宝马4S店销售人员向记者反映，7月1日关税下调后，宝马车型价格有小幅下调。但加税之后，受影响较大的是美国生产的宝马X5。7月1日关税下调后，宝马X5较之前优惠了1万至2万元。不过受关税上调影响，宝马X5后续会上涨5万元左右。

　　相比美国产进口车，当前大空间的德系、日系进口车从关税下调中受惠大，颇受消费者青睐，七八月份销量明显上升。海关总署发布的数据显示，进口于日本的雷克萨斯7月在华销量同比大增37.5%；在比利时和瑞典本土生产的沃尔沃汽车7月销量同比增加9.2%。

　　位于江宁东麒路的一家雷克萨斯销售店的销售人员表示，关税下降后，店内所有从日本进口的雷克萨斯车型都有不同程度降价，降价带来的是销量进一步增加。同样位于东麒路的沃尔沃官方旗舰店销售人员介绍，店内进口的XC90每个月销量增加近10台左右，价格30万元左右的V40这款车销量每月增加近20台，关税的下调确实带来了利好。

　　关税调整了两个多月，美系进口车和非美国产进口车感受可谓“冰火两重天”。江苏省汽车流通协会副秘书长徐士刚说，在关税调整初期，市场上销售的进口汽车主要是库存车，到港报关时间在关税调整前。随着时间推移，库存车逐渐减少，预计价格变化会更加明显。除关税外，还有很多因素影响进口车的最终价格。例如，目前有些品牌商愿意稀释利润空间，承担大部分关税增加带来的成本；一些经销商也会在厂家建议零售价的基础上给出一定优惠。所以就南京进口车市场价格而言，目前还处于动态调整过程中。相信消费者在关税的一降一升中，能够作出有利于自身的理性选择。