“市区范围内的隧道全天24小时开通以来，极大地方便了我们私家车，感谢政府做了件大好事！同时也向辛勤维护隧道的工作人员致谢，是他们保障了我们快速、安全地出行。”近一段时间以来，１２３４５陆续收到了包括众多私家车车主在内的驾驶员打来的表扬电话，对市区所有隧道全天24小时畅行无阻赞不绝口。

　　“我们为此出台了多项措施精心维护，确保隧道全天候开放一年半来始终处于良好的运营状况。”隧道管理单位市交通运输局负责人告诉记者。

　　除过江通道外，我市市区目前有隧道25条。

　　为缓解全市交通压力，提升主城范围内隧道交通服务水平，2016年11月20日，市政府决定，市区25条隧道实现24小时开放。

　　这些隧道包括：位于城东的玄武湖、九华山、西安门隧道，位于城西的清凉门、草场门隧道，以及河西的龙江、管子桥、江东门隧道等。

　　隧道24小时开通后，在一片点赞声中，隧道管养单位也面临着新的挑战。

　　首先，日均车流量的增加，养护时间的缩短，给如何在保证养护质量的前提下提高养护效率出了个难题。

　　“所有隧道日均车流总量由8万辆增加到8.3万辆，其中玄武湖隧道日均车流辆由11.1万辆增加到12万辆。”这位负责人说，隧道也要“喘口气”，必须定期养护，必须保证隧道内的结构、装饰、机电及其他设施设备正常运营。

　　其次，隧道内作业安全隐患加大。实现全天候开通模式后，车辆夜间超速、隧道飚车现象将会对作业人员和设施安全带来风险，影响正常运行。

　　2017年4月6日，市民张先生焦急地向12345反映，玄武湖隧道模范马路出口顶部有滴水现象。管养单位南京城建隧桥经营管理有限责任公司，立即安排值班人员前往查看，发现滴水处在隧道变形缝的局部范围内，原因是变形缝热胀冷缩所致。

　　虽然是比较常见的现象，并不涉及隧道结构安全，隧桥公司仍紧急安排4名应急维修人员及平台作业车，按规范封闭一个车道后予以处置。2小时后，维修工作结束。

　　“要针对24小时开通可能出现的问题进行调研，并出台相应对策！”市交通局负责人强调。

　　由此，在确保24小时安全开通的情况下，一个个具有针对性的管养举措相续实施。包括：每条隧道每周夜间封闭一次（时段为凌晨2:00至5:30），进行集中维护维修、处置病害；供配电、照明、给排水、消防等功能性设备维护，必须在当天夜间通过封闭部分行车道实施；调整优化作业模式，将变电所、水泵房、风机房等不占据路面的设施维护，放在白天进行，将需占据行车路面作业的灯具、风机维护，在每周一次的夜间封闭时进行等。

　　新的管养举措还有：利用夜间交通低峰期开展日常保洁作业，并改人工模式为机械清扫作业模式开展，共投入45辆专业管养车辆，全面实现保洁机械化作业；增加车辆测速等各种电子系统，实时控制和监测交通情况、火灾情况、照明情况、通行环境保护等多种情况。

　　这些系列举措不仅有力保障了隧道的安全，还为处置突发事件打下了良好基础。

　　今年5月10日，市民汤先生向12345反映，通济门隧道出现了路面坑洼。

　　“该隧道日均车流辆已由8.8万辆增加到9.2万辆，必须立即抢修！”接报后，隧桥公司负责人立马安排人员到达现场，经确认坑洼路面面积为1.5平方米、深约2厘米。在按规范封闭一股车道后，工作人员对路面进行了应急抢修。1小时后，抢修完成。

　　本报通讯员陈益斌 曹阳 石萍

　　本报记者许震宁