本报讯（记者何钢 通讯员环指宣）最近，鼓楼公交11路站台完成改造，崭新的亭式站台不仅有顶可以避雨，还有座椅可供歇脚。线路牌也统一归入塑化玻璃罩内，一目了然。记者昨日从市公交集团了解到，今年我市要改造100个站亭和站牌。今后3年，主城范围内有建亭条件的公交站点，都将基本告别老式铁杆，改为更为舒适的亭式站台。

　　昨天，在鼓楼公交站台，正在等车的市民陈友庆告诉记者，原来这里的站台上只是竖了几根杆子，挂着几个公交线路牌。因为头顶没有遮蔽，夏天暴晒，雨天也无处躲。现在这个站台改造一新，有顶棚，还有座椅，还摆放了两个垃圾分类箱，等车时舒适方便多了。

　　南京公交场站有限公司总经理赵亮告诉记者，今年城建计划改造升级100个公交站亭（牌）。目前已完成中央北路、紫荆花路、凤台南路等52个站点。除此之外，公交集团根据《南京市公交品质提升三年行动计划》，梳理了明城墙内玄武、建邺、秦淮、鼓楼四区公交站点，对剩余189个有建亭条件的老式站牌站点也拟进行改造升级。此外，还将积极争取政府资金支持和自身市场化运作的政策支持，力争3年内，将主城区有条件的老式站牌站点基本改造成有顶有座椅的站点。

　　在站台升级中，他们以精细化为准则，精心设计，精心谋划，既要让站亭成为城市一景，也要让市民享受到更好的服务。安全方面，公交站台实施100%漏电保护措施，一旦漏电，立刻自动断电。顶棚材质为铝合金类型，雪天将每日巡查扫雪，且常年不定期检查、抽查、巡查，保障公交站台安全运营。

　　据介绍，近年来，我市增加了40多个场站，公交进场率达到85%。今年将续建莲花湖公交场站，新建安德门南场站，改造小行等8个公交场站。未来3年，公交进场率将达到95%。