本报讯（记者 葛妍）26日，南京工程学院江宁校区内，多了一批青色的共享单车。记者采访发现，原来这批车是滴滴专门针对大学校园投放的“青桔单车”。管理部门表示，此举属营运行为需报备。

　　据悉，由于规模已趋饱和，南京的管理部门已经暂停发展新的共享单车，“青桔单车”为何还会出现在南京市场？滴滴公司回复称，青桔单车目前只是在南京工程学院内部试运营，所有单车均不允许骑出校园。平台在车挂和学校门口都张贴了醒目标志，并安排了运维人员值守。一旦发现车辆骑出校园，平台会安排回收。

　　交通主管部门昨天表示，已经第一时间关注到滴滴的投放行为。相关负责人表示，互联网租赁自行车企业应当向交通部门报备其企业基本资料，并在投放前向城管报送投车方案，骑行上路的车辆应取得交管部门的牌照。虽然青桔单车没有上牌，但由于仅在校园投放，没有涉及到交管和城管的管理范围。不过，在校园投放共享单车也是营运行为，需要向主管部门报备，近期将联合相关部门介入。同时提醒市民，无牌车辆如上路，交管部门将会依法查扣。

　　记者采访发现，校园并非共享单车的“处女地”。此前7MA单车已在南京林业大学、南京信息工程大学布点，乐行校园则在南京大学、东南大学、南京信息工程大学、南京理工大学等高校布点。滴滴选择此时加盟校园市场，业内人士分析，或许是“醉翁之意不在酒”，目前南京共享单车市场已暂停上牌，滴滴要想进入南京市场，无需牌照的校园是一条最快的过渡捷径。南京共享单车发展规模为动态评估，并且进行质量考核，一旦需要增加车辆或有企业因考核不合格减少车辆，已经提前布点的滴滴就有机会骑出校园。