本报讯（记者马金 通讯员陈华凌 吕阳）5月13日上午9点20分，浦口汤泉街道瓦殿社区，巡更人员邹贤波已经完成了京沪高铁沿线500米责任段的巡检。依托北斗卫星定位系统，街道“大联勤智能巡防管理平台”实时显示出邹贤波现场巡检情况：“铁路沿线设施没有被破坏，没有乱堆乱放，没有违规施工……”还配有现场照片。这是为巩固京沪高铁沿线环境整治成果，汤泉街道采取的一项创新管理方式。

　　京沪高铁南京段总长87公里。去年起，我市根据国家有关要求，通过“拆、整、绿、清、遮、管”等措施，根治京沪高铁沿线存在的安全隐患和“脏乱差”顽疾，在京沪高铁南京段沿线打造出一道“风景长廊”。如何防止脏乱差现象“回潮”？沿线各区纷纷创新长效管理方式，并取得显著成效。在今年铁路部门下发给南京的铁路沿线问题菜单中，京沪高铁沿线的菜单数最少。

　　浦口汤泉街道从去年下半年起，依托与江苏北斗卫星应用产业研究院合作开发的“大联勤智能巡防管理平台”，率先对辖区内京沪高铁沿线展开常态化智能“巡更”。“根据沿线实际情况，每500米或1000米设‘巡更点’，沿线一共设了10个点。每天上、下午，各点巡更人员都要进行巡检。”街道联勤办负责人刘开梦说，智能巡防平台可以实时显示高铁沿线高清影像图，定位误差控制在5—12米范围内。上月初，有农户为了省事，将修剪的苗木枯枝偷偷塞进铁路护栏内侧，数量很大，涉及6个社区。巡更人员很快发现了这一安全隐患，街道随即组织人员4天内完成清理。

　　江宁区射乌山脚下，一片100多亩的土地因村民外出务工而被荒废多年。每隔几分钟，就会有一趟京沪高铁列车呼啸而过。过去，如果车厢内的乘客向两侧眺望，秀美的射乌山和荒废的土地形成很大的反差。去年下半年，汤山街道引入企业，将这百亩土地打造成了经济果林。石榴、猕猴桃、冬枣等十几种果树已全部栽种完成，还打造了鱼塘、休憩亭廊、花境等景观。“3年后果树挂果，这里将会是又一处美丽乡村旅游景点。”汤山街道孟塘社区党总支副书记葛有忠说，这样的整治模式，既美化了沿线环境，又增加了经济收入，一举两得。

　　据了解，住建部、国家铁路局、中国铁路总公司去年联手部署专项行动，要求坚决根治京沪高铁沿线存在的安全隐患和“脏乱差”顽疾，将京沪线打造成全国铁路示范线。京沪高铁南京段同时也是过境高铁线路在宁里程最长的一条，涉及江宁、秦淮、雨花台、浦口等区，沿线环境整治由市环境综合整治指挥部城市管理组负责全面统筹推进。市城管局市容景观处处长王吉贵介绍，整治开始后，相关区和部门主动查找问题，对影响高铁运输的安全隐患、违法占地、违法建设和环境脏乱差等顽疾坚决整治，并根据区情实际创新方式，实现长效管理，共同构筑铁路“安全动脉”，扮靓铁路“风景长廊”。