本报讯（记者葛妍实习生王兴儒）去年通车的宁和城际刘村站，是距离板桥地区最近的地铁站。但因没有直达公交线，当地居民坐地铁相当不便。综合12345政务热线市民诉求，经交通等部门努力，昨起，两条公交线终于无缝对接板桥地区和宁和城际刘村站，数万居民出行因此改善。

　　两条公交线中，158路为优化调整线路，往返润泰市场和宁和城际S3线刘村站。183路为新辟线路，从板桥社区总站始发，途经新亭大道、宁芜公路、凤集大道等处，直达宁和城际S3线刘村站。昨天早高峰，两条线路均迎来不少前来体验乘坐的居民。

　　“以前上班都是自己开车，早上7点多就要出门，怕堵车。”在板桥社区总站，前来乘坐183路的居民张先生说，在家门口坐公交车直达地铁站换乘，不仅省钱，还可以节约至少20分钟时间。住在板桥新亭大街附近的钟先生说：“有了183路公交车，不仅去江北上班，去南站乘坐高铁都方便多了。”

　　除了上班一族，昨天不少老年人也早早赶到车站。84岁的齐大爷告诉记者，以前他去板桥医院看病需要换乘2次公交车，现在183路就能直达，“给我们这些腿脚不方便的老年人带来了很大便利！”

　　据了解，板桥社区总站附近有绿洲南苑、梅清苑、上怡南苑、新建公寓、绿洲新村等5个小区，人口约2万人，是板桥地区最大的拆迁安置房片区。183路公交线是继去年12月182路开通后该地区的第二条公交线。其实，183路早在宁和城际S3线开通前半年就已规划好，但直到宁和城际S3线开通，规划中的公交场站也未建成，183路只能延缓开通。考虑到板桥地区居民的出行需求，相关部门在S3线刘村站附近协调出一块场地做临时公交场站，这才得以开通。

　　公交场站建设的滞后给公交对接地铁带来严重阻碍。江南公交公司安全运营部部长钟长青介绍，地铁3号线沿线车站几乎没有新建配套公交场站，唯一一个白鹭洲公园附近的场站尚未投用。4号线仙林湖地区和灵山地区、宁和城际S3线，目前也都没有配建完成的公交场站。公交场站建设滞后，有的因道路等配建设施跟不上，有的因规划本身没跟上，这还需要多个部门来协调。下一步，交通部门将推动更多公交场站建设，让更多线路实现无缝对接。

　　183路开通首日，一些市民特地赶来乘坐。本报实习生王兴儒本报记者葛妍摄