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3年内河西将开建4号线二期及9号线

来源:中国江苏网   2018-01-17 08:29:00

  中国江苏网1月17日讯 因7号线施工,河西泰山路片区已经围挡。16日,建邺2018重大项目集中开工仪式上,地铁7号线河西段及2号线西延宣布正式开工,南京地铁有限公司佘才高董事长同时发布:“十三五”期间,河西还要再开建两条地铁线;而在2018年,南京轨道交通高峰时段将10线并建,年度建设投资任务近200亿元。

  佘才高介绍,现有南京轨道交通线网中,有7线、42个站点覆盖河西地区,800米站点覆盖率近87%,线网密度大大高于主城区平均值。

  “南京地铁目前9线运营,其中4线途经河西地区,运营站点达17个。”他表示,地铁轨道网络化效应充分发挥。当天,地铁2号线西延作为重大项目之一开建,全长5.59公里,其中地面段0.22公里,地下段5.37公里;起自河西鱼嘴地区,止于河西莲花新城,沿秦新路向东敷设,在油坊桥与已运营地铁2号线连通。未来,2号线西延全线共设地下车站4座,其中换乘站2座,分别为鱼嘴站与地铁9号线换乘、螺塘街站与地铁7号线换乘;线路西端设鱼嘴地下停车场一座。工程计划于2020年建成。

  一同开工的还有7号线河西段。线路全长10.2公里,沿河西南部的永初路走行,在河西段设站10座,计划于2021年建成。7号线在河西有换乘站4座,分别为螺塘街站与2号线西延线换乘、永初路站与宁和城际换乘、中胜站与10号线换乘、莫愁湖站与2号线主线换乘。

  他表示,河西地区“十三五”期间,还将开工建设4号线二期、9号线,轨道交通线网密度持续提升。而据2018全年的南京城建计划,仅今年,南京轨道交通将开通1条线,续建5条线,新开工建设5条线,并启动3条线的前期研究,高峰时段将10线共建,年度建设投资任务近200亿元,建设强度再次刷新。

  爱南京·南京晨报记者 倪敏

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责任编辑:丁越