中国江苏网1月17日讯 因7号线施工，河西泰山路片区已经围挡。16日，建邺2018重大项目集中开工仪式上，地铁7号线河西段及2号线西延宣布正式开工，南京地铁有限公司佘才高董事长同时发布：“十三五”期间，河西还要再开建两条地铁线；而在2018年，南京轨道交通高峰时段将10线并建，年度建设投资任务近200亿元。

　　佘才高介绍，现有南京轨道交通线网中，有7线、42个站点覆盖河西地区，800米站点覆盖率近87%，线网密度大大高于主城区平均值。

　　“南京地铁目前9线运营，其中4线途经河西地区，运营站点达17个。”他表示，地铁轨道网络化效应充分发挥。当天，地铁2号线西延作为重大项目之一开建，全长5.59公里，其中地面段0.22公里，地下段5.37公里；起自河西鱼嘴地区，止于河西莲花新城，沿秦新路向东敷设，在油坊桥与已运营地铁2号线连通。未来，2号线西延全线共设地下车站4座，其中换乘站2座，分别为鱼嘴站与地铁9号线换乘、螺塘街站与地铁7号线换乘；线路西端设鱼嘴地下停车场一座。工程计划于2020年建成。

　　一同开工的还有7号线河西段。线路全长10.2公里，沿河西南部的永初路走行，在河西段设站10座，计划于2021年建成。7号线在河西有换乘站4座，分别为螺塘街站与2号线西延线换乘、永初路站与宁和城际换乘、中胜站与10号线换乘、莫愁湖站与2号线主线换乘。

　　他表示，河西地区“十三五”期间，还将开工建设4号线二期、9号线，轨道交通线网密度持续提升。而据2018全年的南京城建计划，仅今年，南京轨道交通将开通1条线，续建5条线，新开工建设5条线，并启动3条线的前期研究，高峰时段将10线共建，年度建设投资任务近200亿元，建设强度再次刷新。

　　爱南京·南京晨报记者 倪敏