昨天，南京正式启动无牌共享单车的清理行动。根据相关规定，超过一定期限企业不来处理，管理部门将依法对车辆进行拍卖或销毁。摩拜、ofo、哈罗3家共享单车表示，将尽快回收市面上没有牌照的车辆。

　　骑无牌共享单车上路当场扣车

　　昨天下午2点，在中山南路与淮海路路口，交警拦下了两名骑着哈罗单车的市民，其中一辆无牌。“现在无牌共享单车是严禁上路的，您的车将被扣留。”交警边将车推到路边，边找来一辆有牌的车辆，向市民讲解牌照的位置。交警提醒市民，在扫码骑行前，一定要注意查看有没有贴牌。

　　在珠江路金鹰新天地门前的公交站台，交管和城管部门对停放在这里的14辆无牌单车实施了清拖，其中包括摩拜、哈罗、小蓝、酷骑等。

　　市交通局客管处租赁科科长裴必伟告诉记者，据交管部门统计，目前已上牌的共享单车共有31.7万辆。现在市场上的无牌共享单车，主要包括已经撤离南京的企业留下来的废弃车、无法上牌的共享电单车以及共享单车企业偷偷额外投放的车辆。管理部门已经责令企业自行回收超投车辆。

　　单车企业开始回收自家无牌车

　　针对街头的无牌车辆，记者采访了多家共享单车企业。

　　摩拜表示，他们完成了份额内11.5万辆的上牌，目前正在对份额外无牌车辆进行积极回收。

　　哈罗公司说，公司目前市面上有9.03万辆车，虽然正在对无牌车进行清拖，但是由于车辆比较分散，速度无法保证。

　　ofo公司表示，公司共投放了20万辆车，其中上牌车辆16万，无牌车辆中有2万辆已经回收，剩下的正在抓紧回收。公司将积极配合南京共享单车总量控制工作，不再新增投放。

　　今后，这些无牌车辆是否还有机会拥有合法身份？交管部门表示，目前管理部门正在对各家共享单车企业的信用、资质进行调查，预计在月底公布调查结果。今后南京是否增加共享单车、怎么增加，将以此作为参考依据。同时，南京正在制订《南京市互联网租赁自行车经营服务评价指标》，当车辆有缺口时，信用好的企业可以补充一部分运力。

　　无人认领单车将拍卖或销毁

　　记者昨天从城管方面了解到，对于暂扣的共享单车，相关部门虽然不定期通知企业前往认领，但去年10月之后，除摩拜、ofo、哈罗3家，其他单车运营企业几乎都联系不上了。

　　去年12月18日，鼓楼区停车设施管理中心通知各单车公司取回暂存车辆，但目前为止，还没有企业来申请取车；2017年至今，玄武区城管部门累计清拖、暂存乱停放共享单车约7万辆，其间约有一半车辆被相关公司取回；去年以来，秦淮区城管部门累计清拖、暂存2万多辆乱停放的共享单车，目前暂存的还有约8000辆，绝大部分是酷骑、小蓝等现在基本不运营的公司。

　　据了解，对于所有清拖的车辆，管理部门会通知企业前来认领，如企业不主动认领，交管部门将在一定时间后进行依法公告，仍不来处理的，将依照财政局招标程序进行拍卖或销毁。

　　本报记者 葛妍 马金

　　本报实习生 聂子翔