宁和城际是南京第三条过江地铁线路，线路连接江南与江北地区，串联起南京南站、铁心桥片区、雨花经济开发区、河西新城和桥林新城。“作为市郊城际轨道交通，宁和城际的开通为市郊居民的通勤，到主城消费、休闲带来了便利。”南京城市与交通规划设计研究院董事长杨涛说，郊区居民更多选择大容量的城际轨道交通出行，缓解了主城区的道路拥堵，高效率、绿色的出行方式，对改善城市空气质量也有很大的意义。

　　宁和城际的开通，对地区经济发展也将带来新的动力。杨涛表示，目前已经通车的三号线、十号线主要位于江北新区的中心城区，宁和城际的开通将对桥林板块经济发展带来较大的推动。桥林板块是未来城市开发建设的重点地区，城市发展，交通先行，宁和城际开通后沿线的城镇开发、土地升值等都将增添新动力。与此同时，位于江北浦口的丰子河路正在紧锣密鼓施工中，该道路将成为江北新区重要的城市发展轴，宁和城际江北的7个车站均位于这条轴线上，完善的交通网络将为外来投资及新兴产业的落户带来吸引力。

　　宁和城际开通除了给本地交通、经济带来利好外，未来宁和城际二期工程将延伸至安徽和县，成为沟通南京与和县的重要交通通道，成为南京都市圈轨道交通线网的重要组成部分。宁和城际将安徽和县与江北新区连为一体，这对和县融入南京都市圈和长三角城市群、促进和县地方经济发展具有十分重要的意义。

　　宁和城际开通后，接下来宁高、宁溧等市郊城际轨道交通也将陆续开通。杨涛表示，这三条线路开通后，意味着南京成为国内第一个实现区区通轨道交通的城市。“这些线路开通初期客流不会太大，毕竟都是远郊，居民数量有限，但线路的开通，加之与南京南站、机场等交通枢纽衔接，对逐步提升郊区的活力、美丽乡村的活力，都是非常有意义的。”