数百艘非生产性船只长期停靠在岸边，不仅造成水体污染，还给防汛安全带来巨大隐患。在高淳区，提到固城湖、水阳江之间水上通道官溪河的停靠船只，很多居民都会摇着头说这是“老大难”问题。

　　十几年来，虽经多轮整治仍停滞在河道两侧破败不堪的水泥船只一直不肯迁离，每到螃蟹上市季节，部分船只就开起船上餐厅，排泄物不仅污染水体，对人员安全也带来许多隐患。在这次263专项行动中，高淳区将整治固城湖非生产性船只作为一项硬任务去推进。目前，整治行动进展顺利，这个“湖中顽症”终于有望解决。

　　官溪河是连接固城湖和水阳江的一条水上通道，也是高淳区重要的防汛通道。记者昨天在这里看到，沿着固城湖大桥向下游，岸边停靠着各种各样的船只，有的挂着农家乐的招牌。一些船只看起来已经非常老旧，再加上无序停放，与周边环境极不协调。

　　高淳区263专项行动办公室工作人员介绍，官溪河上的这些船只影响环境已经成了历史遗留问题。“十几年前就开始有一些渔船停靠在这边。”工作人员说，有一些本地人想依靠渔船做渔家乐、农家乐餐饮生意，渐渐地就成了一种聚拢效应，越来越多的船只停在这条水上通道上。高淳区对水上餐饮经营严格管控后，这些船只大部分已经不再经营餐饮生意，但还是有些人生活在船上，生活污水排向河道，给河道水质造成污染。同时，大量船只停靠在这条水上通道上，也给防汛安全带来很大的隐患，“影响泄洪，还会撞击大堤。”考虑到诸多安全因素，去年汛后，高淳区即谋划整治方案，借263专项行动的契机，今年对这些船只依法依规进行彻底整治。为此，区里专门成立了官溪河船舶综合整治指挥部，并从相关部门抽调30名工作人员，开展为期近两个月的集中专项整治。

　　在现场，记者发现，这些船只已基本无人居住，从各个单位抽调过来的工作人员正在逐一上船调查摸底，这是官溪河船舶综合整治的第一步。高淳区263办公室介绍，将船只全部迁离河道是整治行动的目的，但区委、区政府将这项工作作为一项重点民生工程来做，挨家挨户对船民进行调查，了解他们的搬迁愿望，在依法依规进行补偿和安置的同时，还为有就业意愿的人提供技能培训、推荐就业岗位，帮助他们在“岸上”生活。“等人员全部撤离后，下一步就是处置船只，除了岸边的停靠船只，还有河底的船只也将打捞，并进行拆解外运，彻底让水环境得到改善，水安全有保障。”高淳区263办公室介绍，今年7月，372艘船只将全部告别固城湖。

　　官溪河船舶综合整治是高淳区263专项行动的一个缩影。

　　“以263专项行动为契机，加法和减法一起做，不断努力，进一步提升高淳的生态环境质量。”高淳区委书记霍慧萍不止一次在区263专项行动部署会议上强调。在接受记者采访时，霍慧萍说，生态环境一直是高淳区的亮点和优势，做加法就是进一步发挥生态环境优势，做减法就是直面环境短板，解决一批突出环境问题，“固城湖水质始终是高淳生态保护和提升的重中之重，千千万万不能把固城湖随意糟蹋掉了。”

　　全区雨污分流改造工程全面展开；规划保留村160个污水处理项目已开工建设127个；城区濑渚洲公园、海棠园、天河坝、武家嘴公园生态调水补水工程已开工建设……通过做加法，高淳区水环境进一步改善，4月份和5月份，区内国考水断面胥河落蓬湾断面均达到考核要求的三类水水质。

　　做加法，还包括环境处置能力的提升。本月，新建的桠溪污水处理厂投入试运行；下个月，投资3.4亿元的高淳区500吨生活垃圾焚烧发电项目试运行，可以解决夏季秸秆的回收利用问题。

　　做减法则是对一批环境突出问题进行坚决依法依规取缔。除了整治官溪河船只，今年以来，高淳区还彻底关闭全区范围内的所有珍珠养殖场，开展畜禽养殖禁养区养殖场拆除工作；对学山路、栗园路夜排档开展整治，共关停整治100多家夜排档，解决了餐饮油烟和夜间噪音扰民问题。

　　“用绣花的功夫来做环境改善工作。”霍慧萍说，高淳区将以263专项行动为契机，既高度重视，更从细微处落实，以常态化的严管严控推进全区生态环境保护工作。本报记者 江瑜