中国江苏网5月5日讯 随着越来越多的共享单车通过扫码方式摆脱需桩停放的难题，最先在街头设置的公共自行车也开始尝试这种顺应互联网运用的新型方式了。记者昨日从南京交通部门获悉，从上个月开始，首批5200辆公共自行车已先后在主城的120个站点实现扫码租车。不过需要提醒的是，不同于共享单车只要发现就可扫码骑走，公共自行车的扫码仍然是建立在有桩基础上的。换句话说，租用公共自行车多了用手机替代市民卡的渠道。

　　年底公共自行车将达近10万辆

　　从最开始只是在南京的部分区域设立，到短时间内突破数万辆，南京的公共自行车发展速度不可谓不快。据南京公共自行车有限公司总经理王彤彦介绍，截至2016年底，南京已建成公共自行车站点1957个，投放车辆7万辆，发行畅行卡60多万张，日均骑行量23万人次。其中，主城区建成站点1074个，投放自行 车41500辆，持卡用户超过49万人，日均骑行量达21万人次，持卡用户及日均骑行人数占全市85%。考虑到今年是南京制定公共自行车三年建设规划的最后一年，因此在接下来的时间内，南京预计还将新建360个站点、投放25000辆公共自行车，建设玄武区、鼓楼区、秦淮区、雨花台区等区域公共自行车综合服务中心。以此计算，三年的时间，南京的公共自行车总量将达近10万辆。

　　350个站点已可扫码租车

　　不仅如此，针对区域间交叉换乘还车的需求，今年4月起，在地域条件允许的主城与江宁交接沿线，建设公共自行车换乘站点，方便市民通还车辆。在此基础上，南京公共自行车还将推进主城与江北区域的换乘站点的建设工作。记者了解到， 今年4月份，南京公共自行车有限公司在主城区选择具备条件的120个站点、约5200个车桩开展扫码租车试点活动。扫码租车十分方便，从运营的情况来看，备受市民 青睐。目前，市民在主城区350个试点站点上，可以选择通过“畅行南京”APP扫码租车，全面支持苹果版与安卓版手机系统。预计在今年6月，主城公共自行车站点将全面实现扫码租车功能。

　　开通试点的站点车桩立柱上会标注明显的扫码标识，市民可在这些试点站点自由选择刷取畅行卡租车或下载APP扫码租车。不过，已有畅行卡的市民，在使用APP扫码租车时，依然需要缴纳250元诚意保证金和预交50元资费。

　　热点站车辆调配难题待解决

　　“有的站点车满为患，有的站点却无车可骑。”自公共自行车投放设点之时起，有关热点站的车辆调配问题就一直没有解决，即便是在共享单车大发展的今年，仍然没有很好地解决这一问题。这里面除了高峰时间段市民骤峰骑行需求短时间内无法满足外，周边没有更大的地方停放、储备车辆也是主要问题。相对于无序停放状态较明显的共享单车，公共自行车由于有桩的限制情况稍好，但桩体本身却很占地方。

　　对此，南京公共自行车有限公司已计划建闸机式站点，正在进行选址和洽谈。记者查阅了外地目前已经开展闸机式站点的城市情况，闸机式站点像一个小型自行车停车场，将公共自行车集中停放在其中，不用再一车配一个锁止器。这种站点租车和还车的流程更加方便，在站点入口处，采用闸机进行刷卡，市民就能方便进行取车和存车。杭州的一个闸机式站点，最多能停放300辆车。同样的面积建桩停车，最多停100辆。

　　交汇点·南京晨报记者 陈彦