连接连云港和南京的高铁建设关键一环——宁淮铁路又有新进展。5月31日，江苏环保公众网对新建铁路南京至淮安铁路项目环境影响评价进行全本公示。记者注意到，较今年以来的前两次环评，此次全本公示首次披露宁淮铁路5座新建车站选址和站点间线路走向。公示显示，宁淮铁路正线长度185.037公里，全线设洪泽站、金湖站、天长站、六合西站和新南京北站5座车站，全部为新建站点。项目今年开工，工期4年。

　　全本公示显示，宁淮铁路正线线路由北向南由淮安市淮安区在建连镇铁路黄楼线路所引出，经淮安市洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区、浦口区，引入新建于江北新区的新南京北站，设计速度350公里/小时。此次全本公示披露，该工程总工期预计48个月，工程估算投资总额459.42亿元。项目设计年度为近期2035年，远期2045年，预测列车开行对数分别为73对/日和90对/日。

　　全线新建5座车站具体选址在哪？全本公示也进行了首次披露：洪泽站位于洪泽县朱坝镇区东侧，距离朱坝镇约0.7公里，距离洪泽县城约4公里；金湖站位于金湖县西侧，距离金湖县城约3公里；天长站位于天长市西南侧，川桥水库东北侧，距离天长市政府直线距离约4公里；六合西站位于南京市六合区北侧，与六合城区隔河相望，距离六合区城区约2公里；新南京北站位于南京市主城区西北部浦口区，江北新区的范围内。

　　除了站点选址，站点间的线路走向此次也予以明确。记者注意到，全本公示晒出了洪泽站、天长站、六合西站和六合西至新南京北站等四处进行路线方案的环境比选情况。比如，比选后的六合西至新南京北站间宁淮铁路的线路走向为：宁淮铁路出六合西站后，将沿既有宁启铁路通道跨过马汊河行至后张村，线路取直西跨G40（沪陕高速公路）、绕开北斗产业园经新民村至板桥村，之后线路折向东再跨G40（沪陕高速公路）引入车站。

　　宁淮铁路是江苏中部的一条重要干线铁路，是加快苏北地区融入南京都市圈，进一步提升省会南京城市首位度的重要客运通道。该铁路的起点正位于徐宿淮盐、连淮扬镇两条在建高铁的交会点上，建成后，南京、淮安之间1小时以内通达，连云港、宿迁也将通过这条铁路实现1.5小时内到达南京。

　　环评工作的全面开展，也意味着开工不远了。6月1日《淮安发布》称，5月31日淮安市委市政府召开现代综合交通运输体系建设推进会上传来消息，连淮扬镇、徐宿淮盐两条铁路和淮安内环高架一期即将建成通车，宁淮铁路将于9月份开工。（记者王文）