昨日上午，省委、省政府召开交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会议。会议采用视频连线方式召开，省里设主会场，我市设分会场和项目集中开工现场。连云港市委书记、市人大常委会主任项雪龙参加主会场会议。市领导方伟、万闻华、王东升、尹哲强、陈书军出席我市分会场会议。

　　会议强调，党的十九大作出了建设交通强国的重大决策部署，江苏有责任有义务、有基础有条件走在全国前列，率先建成交通强省。党的十九大以来，面对新时代新要求，我们从思想观念更新、规划体系构建、重点项目建设等方面，采取了一系列措施，取得了明显成效，交通强省建设其时已至、其势已成、其局已开。到2035年，我们将基本实现一日联通全球、半日通达全国、2小时畅行全省、各设区市1.5小时抵达南京，货物经由江苏口岸直运主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家，基本建成人民满意、保障有力、国际领先的交通强省。当前，最重要的就是只争朝夕抓落实，撸起袖子加油干，把确定的事情一项一项落实下去，把对人民作出的承诺一件一件兑现好。

　　会议强调，要深入学习贯彻习近平总书记对综合交通运输发展的系列重要论述，切实提高站位，结合江苏实际，牢牢把握交通是发展先行官的战略定位，牢牢把握“十三五”是交通发展黄金时期的重要论断，牢牢把握打造综合交通运输体系的工作要求，牢牢把握供给侧结构性改革的发展主线，牢牢把握建设人民满意交通的根本目的，以认识的提升促进工作的跨越。

　　会议强调，非常之事必须有非常之为。要紧盯突出问题，强势攻坚突破，跑出发展“加速度”。要更大力度补短板，加快铁路、机场和过江通道建设。要更大力度强枢纽，打造整体功能强大的枢纽组团和枢纽偏好型产业发展高地。要更大力度调结构，加快发展多式联运，坚决打好交通运输领域污染防治攻坚战。要更大力度惠民生，积极推进城乡客运、交通与互联网、交通与旅游融合发展。

　　会议指出，建设交通强省，工作要再创新。要创新前期工作推进方式，优化决策机制，统筹工作资源。要创新要素保障方式，不能因为扩大交通投资而产生新的政府债务，更多地用市场化手段吸引各路资金参与，更加注重节约集约用地。要创新市场主体培育方式，省属交通企业特别是新组建企业要按照现代企业制度要求，深化改革、做大做强。要创新交通组织和治理方式，深化交通管理体制改革，加强信息化建设，强化安全稳定发展。

　　会议强调，建设交通强省没有局外人。要夯实工作责任，凝聚工作合力，省市县三级党政领导要认真落实挂钩联系重大项目制度，省有关部门要发挥好指导和协调作用，各市县要承担好主体责任，全省交通运输系统要发挥好主力军作用。要严格督查考核，树立鲜明导向，健全完善奖惩机制，落实“三项机制”，为担当者担当，为负责者负责。要守好廉洁底线，建百年工程，树廉洁丰碑。

　　会议举行了全省重大交通项目集中开工仪式，共41个项目集中开工，连云港新机场、连云港市郊铁路和徐圩港区液体散货泊位3个项目参加集中开工。（记者 孙飞）