【连网】（连云港日报全媒体记者 李耀华 通讯员 杨迅 李瑞） 昨日，在完成道路下部结构和下穿陇海铁路箱涵后，施工人员忙于在连云区中华西路西延工程进行U形槽施工，目前整个项目工程量已过半。工程建成后，连云中心区至连云新城将再添一条东西向干道，解决中华西路断头路的问题，同时支撑连云新城建设，推动沿线旅游及更多优质资源的开发与建设。通过努力，近年，连云港市区已打通科苑路、陇海西路等10余条“断头路”，提升了城市道路交通“微循环”。

　　由于历史原因，我市主城区形成不少“断头路”，造成人流、车流被动汇入主干道，从而加剧交通路网的“肠梗阻”，造成市区部分路段拥堵严重，影响了城市整体形象。此前，市委市政府在相关工作文件中明确提出，将陆续打通科苑北路、运河路、陇海东路、建设西路等断头路。为此，市城建部门专门拿出城区交通改善规划，并在听取民意的基础上，对背街小巷和便民路开始整治和改善。

　　中华西路西延工程是市区交通改善工程的重要组成部分。在施工现场，笔者看到，工人们正在进行连霍高速跨线桥桩基施工，项目西边正在进行道路的U形槽施工。据项目负责人肖望介绍，当前该路段施工主要是抓紧建设连霍高速的桥梁，桥梁通车以后，施工人员将继续推进项目建设。由于高速封闭且有时间限制，为了不影响高速公路正常通行，工人们正在全力抢工期。“此路没打通前，去北固山森林公园、海边以及连云新城，只有海棠路立交这一个通道，早晚高峰交通受限严重。”肖望说，“这路打通后，将解决中华西路原有问题，整个连云区的交通状况也将得到一定改善。”

　　中华西路西延新建工程项目位于连云区，从中华西路与云和路交叉口西延，由云和路交叉口向西依次途经平山客整所、陇海铁路、连霍高速，跨胜利大沟后与安泰路、平山路相接。该段工程项目全长852米，道路红线宽约40米，道路设计双向六车道，采用直线下穿连霍高速公路及陇海铁路方案，计划总投资约2.8亿元。预计今年年底就能具备通车条件。

　　除中华西路西延工程外，市区还有很多“断头路”已被打通或将要打通。大庆桥8月底通车后，大庆东路和大庆西路从此无缝连接；陇海西路已于今年6月底打通；此前，我市还打通了海州的海神路、科苑北路、运河路、陇海东路等“断头路”，由此极大提升了城市道路交通“微循环”。此外，建设西路房屋征收工作已经启动，存在多年的建设西路“断头路”及邻近众多背街小巷堵塞问题也将得到有效解决。