中国江苏网4月11日讯 笔者昨天了解到，今年连云港市铁路建设将进入收获期，铁路综合客运枢纽预计8月投入使用，连盐铁路和连青铁路将于今年年底同步开通运营，我市加速迈入“高铁时代”。

　　由市交通控股集团承建的铁路综合客运枢纽工程，含站前广场、地下车库、人民路下穿、站前落客平台和匝道工程，概算总投资约为7.8亿元，总占地面积约12.3万平方米，总建筑面积约为4.1万平方米。目前，正在进行工程扫尾、设备调试及验收准备等工作。计划2018年8月1日投入使用。

　　目前我市在建国铁干线共5条，总里程318公里，总投资304亿元，这些铁路项目将在“十三五”内全部建成。其中，连盐铁路正线全长234公里，国铁I级，双线，客货兼顾，设计时速200公里/小时，工程投资总额260亿元，2017年年底已基本建成，建设工期4年。工程建设除部分节点外已基本完成，计划今年上半年联调联试，年内通车运行。

　　连青铁路正线长度194公里，国铁I级，双线，客货兼顾，设计时速200公里/小时，工程投资总额238亿元（江苏段7.9公里全部位于赣榆区，投资约7亿元），计划2018年建成，建设工期约4年。

　　由中铁新建的连云港站，为连盐铁路、连镇铁路、连徐高铁共用，建筑面积20120.6平方米，工程投资约3.9亿元。站场设有普速场和高速场，其中：普速场5台14线，主要用于连盐铁路、连淮扬镇铁路到发；高速场4台8线，主要用于连徐高铁到发。 （王文）