中国江苏网10月12日讯 10月12日凌晨，随着东隧道第20号块顶板浇筑结束，全长1149米的连云港铁路综合客运枢纽站前广场下穿隧道主体工程顺利完成。这将为在今年底如期完成新火车站站前广场、地库、隧道等工程项目，并与连盐铁路同步建成交付使用奠定重要基础。

　　由市交通控股集团承建的铁路综合客运枢纽隧道工程为人民路、盐河路下穿隧道，位于地下2层，长1149米，东起人民路南极路路口，西至消防中队门前，双向四车道，设计时速每小时50公里。

　　据了解，该隧道工程为我市目前最长的地下隧道，其最大开挖深度超过13米。承建及施工单位克服时间紧、任务重、地质环境较为复杂等诸多不利因素，采取24小时歇人不歇机，日夜奋战抢工期。遇到大雨天气，为不影响正常工期，还要同时进行全线隧道基坑排水。

　　高温天气，隧道顶部太阳热烤，下面没有通风，工人们好比在“蒸笼”中施工。针对周边高层建筑较多，对隧道基坑周边的沉压太重，建设单位要求及时加强基坑监测频率，确保能够及时准确反映基坑及周边地表变化，并对西隧道侧壁渗水区域进行高压旋喷注浆加固，对地表沉降区域召开专家论证专题会议，及时制定解决方案，保证隧道工程的安全与质量。