中国江苏网10月10日讯 日前，中铁四局集团承建的连徐铁路站前I标东海特大桥22#桥墩顺利浇筑完成，这是连徐铁路全线建筑完成的“第一墩”。

　　东海特大桥桥址位于连云港市和徐州市境内，该桥上跨振兴路、湖东路、顺泰路、464省道、323省道及G2等高速公路，穿越曲阳河、大沙河等河流，两次跨越西气东输管道。此次顺利浇筑完成的全线首墩位于东海县东蔡村，为东海特大桥22#桥墩，设计为圆端形实体桥墩形式，墩高10.5米。

　　中铁四局连徐项目部自进场以来，抓重点，强管理，精心组织，落实标准化。在施工准备阶段，从桩基施工进度控制到承台钢筋和墩柱钢筋绑扎安装，再到模板拼装，项目部狠抓每道工序的安全质量关，做到标准规范化。项目部多次组织工程技术人员、现场管理人员对施工工艺、质量要求、安全管理等方面进行了详细计划和部署。为控制墩柱混凝土浇筑质量，施工人员和试验人员，对混凝土各项指标、浇筑时间和进度、混凝土振捣等进行全过程监控，确保墩柱浇筑内实外美。浇筑过程中，项目部领导班子分班督导，全程监控，有条不紊地推进各项工序的开展。

　　据介绍，连徐高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,是沟通横向陆桥通道与纵向沿海通道的关键区段。同时，连徐铁路也是江苏省实现“1.5小时交通圈”的重要构成部分，连徐高铁通车后，从连云港到徐州出行时间将由现在最快2小时40分钟缩短为40分钟，对完善国家和江苏省铁路网具有重要的战略意义，对推动江苏省经济发展有着更为积极的现实意义。