在最新的中国城市综合经济竞争力排行榜上，泰州排第34位，且近年来名次不断攀升。在江苏省2020年度高质量发展综合考核中，泰州在13个设区市中跃升至第6位，成为荣获全省“争先进位奖”的唯一设区市。
作为长三角核心区城市之一，泰州承担着全力打造“令人向往的‘幸福水天堂’、崛起中部的产业增长极”的发展重任，如何更好融入长三角一体化？泰州市委书记史立军说，在“十四五”规划中，泰州注重把握好“一体化”“高质量”“各扬所长”三大要求，积极主动融入长三角，坚持走对接上海、服务上海之路，走扬泰协同、共造市场之路，走跨江融合、共建中轴之路，走主动作为、全域融入之路，有序推进产业创新、基础设施、区域市场、绿色发展和公共服务“五个一体化”，致力城乡高质量发展。
融合联动，长三角一体化跑出“加速度”
“出发！”5月19日零点，靖江江阴两地长江禁捕联合执法又一次“零点行动”开始，多艘执法船接到指令后鸣笛回应，随后从江阴大桥附近水域出发，对长江靖江段、江阴段部分水域展开联合执法。
此前，泰州靖江、苏州张家港、南通如皋、南通通州四地检察机关共同举办了“四地两岸一岛”长江生态公益保护跨区域协作共建机制会签仪式，四地检察机关将共同加强长江下游流域生态保护。
泰州一直是长三角一体化的努力践行者和积极推动者，市委、市政府成立了由主要领导任组长的推进长三角一体化发展领导小组，编制印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要泰州实施方案》，加快“接轨沪宁、融入苏南”步伐，致力打造跨江联动样板区、绿色生态宜居区、科技创新转化基地和长三角先进制造业特色基地。
泰州市发改委主任丁志强告诉记者，省发改委调研组5月11日-12日专程来到泰州，开展“长三角一体化背景下泰州融入苏锡常都市圈发展”专题调研。调研组提出，要理清泰州融入苏锡常都市圈的内涵、比较优势和发展路径，不仅要研究在产业、科创上如何“融圈”“嵌链”，还要研究在营商环境、改革开放等方面如何接轨苏南。
加快“接轨沪宁、融入苏南”，泰州一直在行动。尤其是最近一年间，沪泰直达动车开通的“一小步”，成为泰州深度融入长三角的“一大步”。去年7月初，泰州举行“走进大上海 融入长三角”系列活动，与上海静安区签订深化友好市区合作框架协议，携手打造长三角区域一体化发展合作共赢新范例。泰州把接轨静安区作为融入长三角的重要支撑，引导重点企业研发中心以及联络总部向静安区集聚；静安把泰州作为创新成果转移转化基地、休闲旅游目的地和生态农产品的“菜篮子”。此外，泰州还专门针对上海旅游市场制定团队旅游政策，投放1000万元旅游消费券，并深化与上海的农超对接。泰州与上海证券交易所还签约共建“上海证券交易所资本市场服务泰州基地”，成立泰州资本市场学院。
加快跨江联动发展、扬泰协同发展。在加快与上海产业链、创新链、价值链和要素链全面对接的同时，泰州还推动编制锡常泰协同发展规划，加强泰州常州联动发展研究，共建长三角中部轴线。全面推进泰州扬州一体发展，加快毗邻地区道路对接、公交线路互通，协力建设南水北调清水走廊。以“扬泰一家亲，共迎天下客”为方向，开展旅游线路一体策划，串联文化旅游景点，联合做强扬泰美食品牌。
协同协作，高质量打造产业“升级版”
初夏，走进泰州医药高新区，只见高楼林立，科研开发区、生产制造区、会展交易区、康健医疗区、综合配套区错落有致。作为中国首家国家级医药高新区，中国医药城汇聚了雀巢、阿斯利康、勃林格殷格翰等1200多家中外知名医药企业，正在崛起为世界生物医药产业的一方热土。
加强协同创新产业体系建设，是长三角一体化发展的重要内容。泰州市副市长张育林介绍，市里印发了《关于打造三大先进制造业集群推进产业强市的实施方案（2020—2022年）》，分类布局汽车整车及零部件、特色石化、化学药、中药、新能源等一批特色园区和产业基地，高质量打造产业“升级版”。
以生物医药和医疗器械产业为例，泰州牵头连云港、无锡，组织生物医药和新型医疗器械产业参加工信部2020年先进制造业集群竞赛。该集群以泰州中国医药城、连云港中华药港和无锡生物谷为集聚载体，打造在全国具有竞争力的产业集群。同时，围绕长三角一体化发展规划纲要中明确支持培育的“泰州国家医药健康产业创新中心”，推进扬子江药业与医药高新区编制《泰州医药健康产业创新中心组建方案》。
产业升级离不开科技、人才助力。5月8日，2021泰州市科技人才活动周拉开帷幕。泰州近年来抢抓长三角一体化发展的战略机遇，充分利用沪宁杭龙头城市科教资源富集、创新要素丰富、创新平台强大的优势，全力打造科技创新区域发展新高地。目前，新时代造船、济川药业等多家企业在上海建立了研发中心，泰兴高新区在上海建立上海宝山绿色技术孵化中心、中关村上海虹桥创新中心等孵化基地。
“科创飞地”也转化了一批创新成果。统计显示，三年来，泰州共组织1500多家企业与全国知名高校院所开展合作对接，达成科技合作项目700余项，60余家企业与复旦、同济、中科院驻沪分支机构等建立常态化科技合作关系。目前，泰州正加快建设ICGEB中国区域研究中心、泰兴开发区精细化工及新材料中试孵化产业园，推动双登集团与省产业技术研究院共建联合创新中心，为打造“崛起中部的产业增长极”添薪加油。
下一步，泰州还将深入实施“产业集群”行动，围绕“补链”“强链”，建立长三角地区三大先进制造业招商目录，鼓励重点园区加强区域合作，打造长三角先进制造业特色基地，同时积极对接沪宁杭合科创资源，加快建设一批创新载体，营造协同创新生态环境。
互联互通，构建中轴枢纽按下“快进键”
前不久，由中交隧道局施工的江阴靖江长江隧道A2标项目接收井地连墙围护结构全部完成。作为长江干线新建过江通道规划中的重点项目，该工程建成后，不仅能进一步满足靖江与江阴之间的城际交通需求，还将有效为江阴大桥减负。
在常泰长江大桥施工现场，主塔基础5号墩已由水下基础施工转向水上承台施工阶段。省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部总工程师王强说，该主塔设计总高度为352米，是世界上最高的斜拉桥主塔。整个大桥建设将实现“四个世界首创、六个世界之最”，预计于2024年建成，建成后泰州到常州至少可节省半小时车程。
融入长三角，交通要先行。史立军说，在发展视野和定位上，泰州全力推动建设国家交通主通道上的重要节点城市，以高铁、高速、过江通道和港口建设为重点，横向接贯东西、连接沪汉蓉，纵向打通南北、接轨京沪杭，对内加快构筑一体化、快速化的市域交通网络，打造“面向长三角、接轨沪宁杭”的区域性交通枢纽。
值得一提的是，同时开建的阜溧高速建兴段、沪陕高速平广段改扩建、常泰长江大桥北接线等工程，贯通南北、通江达海，均为我省“六纵十横十五射”高速路网中的关键工程，也是加快完善泰州“两纵四横”高速公路网的重要组成部分，泰州段总投资概算173亿元，创造泰州高速公路建设投资新纪录。此外，泰州港也跨过3亿吨这道业界公认的“大港门槛”，成为全省第四个真正的“大港”。
一条条新通道在泰州交汇，搭建起“十字”交通框架，泰州正成为全省高速公路和过江通道建设的主战场，融入长三角一体化进程由此按下“快进键”。《长江干线过江通道布局规划》提出，到2035年，还将有3条过江通道落地靖江。与此同时，北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路前期工作抓紧推进，泰州南站将成为泰州主要的高铁站之一，围绕泰州南站将打造城站一体“高铁上的城市”，泰州将成为“枢纽之城”。
泰州市交通运输局局长李龙根介绍，“十四五”期间，泰州重点建设接沪连宁、跨江融合的“枢纽泰州”，致力成为长三角核心区的中轴枢纽城市，力争完成交通基础设施建设投资1600亿元，基本建成“两个交通圈”，即高品质出行圈、高效率物流圈。到2025年，泰州有望成为屹立在大江之滨、长三角腹地的重要区域性综合交通枢纽。
绿色为底，建好长三角生态“大花园”
五月南风起，江堤景醉人。长江泰州段沿岸绿荫葱茏、花团锦簇，沿着生态步道一路前行，可闻花香、可听鸟鸣、可见彩蝶纷飞，远眺一江碧水，令人心旷神怡。
这几年，住在长江边的居民眼看家门口的生态环境越变越好，生活越来越舒心。“我家祖祖辈辈住在长江边，记忆中江边的景色一般，每到这个时节，印象最深的就是蚊子大、苍蝇多，而现在，一年四季美景如画！”泰兴市滨江镇新星村居民王忠成开心地说。
作为我省沿江城市之一，泰州拥有长江岸线97.8公里。为了永葆长江母亲河生机活力，泰州近年来积极推进联保联治，率先启动“长江大体检”，创新开展“健康长江泰州行动”，建成投用“健康长江泰州行动”指挥中心，实现了对长江沿岸区域生态红线、环境质量、资源利用、长江排口整治等情况一览无余、实时可查。去年12月，生态环境部、江苏省政府在泰州成功举办首届健康长江高峰论坛，推广长江大保护“泰州经验”。
早在2018年底，泰州就在全国率先启动“长江大体检”，大数据平台整合利用生态环境、住建、交通等部门的1亿多条数据，基本实现“有口皆查、有水必测、有源必溯”。2020年6月，“健康长江泰州行动”大数据平台实体化运作，目前已汇集18个部门2.7亿条数据，相关处置人员可通过大数据平台或手机端，实时查收相关预警并进行处置反馈。
“今年，我们把推进‘健康长江泰州行动’实施范围进一步拓展，由沿江3公里推向全市域，进一步提高精准治污水平。”泰州市生态环境局局长刘晓蕾表示，将开展大数据平台二期工程建设，完善长江感知环境一张网，提升智能“体检诊断”能力；深化长江数据共享应用，实现长江海量数据实时汇聚；健全泰州长江大保护数字化指挥调度体系，实现“长江体检表”精细化管理。还将组织开展2021年十大专项行动，进一步深化“健康长江指数”研究，力争让“泰州标准”成为“江苏标准”。
在深度融入长三角一体化发展进程中，泰州奋力描绘生态底色，打造长三角“大花园”。近年来，泰州正推进与扬州、南通、盐城的流域横向生态保护合作及跨界水环境区域补偿，逐步建立跨地市、跨部门的联防联控机制，以系统化思维，共谱高质量生态协奏曲。
