“惠龙易通现有加盟地网会员管理单位2812家，发展各类会员290万。”8月31日，记者走进镇江惠龙易通国际物流股份有限公司，董事长施文进介绍，惠龙易通的水铁公多式联运智能交易平台已经完成战略布局，会员管理单位覆盖全国31个省（自治区、直辖市），扎根县（市、区），进入增长爆发期。

　　从小听着父亲讲述抗美援朝故事长大的施文进，1979年10月得知中越自卫反击战的消息后，毅然应征入伍。4年的军旅生涯，让他的报国之心得到淬炼，也成为他日后转战商场的精神支柱。

　　中国96%的车辆在个人名下，4辆车以上的公司不足5%，车辆空载闲置率超过40%。从这组数据中，施文进看到巨大的商机，更看到民营物流运输企业的责任所在。

　　2003年，当时已从深圳回到镇江发展的施文进，退出风生水起的石化产业，在没电、没水、没路的江边芦苇滩上，建起8座5000吨至8万吨的对外开放公共码头，首创中国物流港转型为贸易港的第四方物流运营模式，建成中国最大的钢材期货交割仓库。

　　首战告捷的施文进，2007年开始踏上“急行军”的征程：制定2008—2023年15年的规划，创建水铁公多式联运和大宗商品运销一体化的在线交易新模式。

　　施文进飞到美国纽约找到三位高中同学，把“同学圈”扩展为“朋友圈”“人才团”，还与在斯坦福大学获双博士学位的邓林忠一拍即合。邓博士邀请他的导师，斯坦福名人堂成员、新西兰皇家院士、优化算法知名教授麦克加盟，随后统计学博士李应富、金融学博士许朝晖等也相继加入团队。2011年前后，这些人才全部被施文进延揽到惠龙易通参与技术研究与应用软件研发。

　　惠龙易通2015年的业绩表现，以100亿元估值完成了A轮融资，B轮数十亿元的融资也已谈定。但受外部环境影响，惠龙易通果断地进行战略转移，将银行贷款从4亿元规模压降至2亿元以下，将所有的财力集中用于技术研发和产品创新，建设闭环生态链。创新之举结出硕果，惠龙易通以第一提报单位、施文进以第一提报人获得国家科学进步一等奖提名，成为交通运输行业首个获此殊荣的企业。

　　2014年12月13日，习近平总书记视察惠龙易通时曾赞赏企业的创业创新精神,希望他们继续努力,不断寻找新的商机和发展新的商业模式。

　　又一个5年过去了，施文进的运输报国之梦更近了。与2家国控银行共同打造的惠龙易通专属金融产品，借助400多家园区型的会员管理单位，通过云仓管理系统连锁升级改造成为平台标准交割仓库，惠龙易通大宗商品交易平台今年10月上线后，将实现“井喷”式增长。“2019年作为惠龙易通业务‘井喷’式增长的元年，要拉开营收与利润连续3年超5倍增长的序幕，为抢占2022年至2023年多式联运和大宗商品在线运销的风口蓄势。”惠龙易通运营总监郁培昌说。

　　“当今中国物流领域的互联网平台几乎被外国资本控股。”刚刚荣获“全国模范退役军人”“江苏最美退役军人”的施文进说，民族企业要积极担起责任，掌握住物流运输行业、特别是全国性互联网物流运输的主动权，惠龙易通守土有责。

　　记者 董超标