1月23日，江苏省公安厅交警总队通报，为进一步形成安全行车“江苏规矩”，有效监控恶劣天气下车辆行驶速度，确保道路通行安全，江苏交警部门将启用高速公路恶劣天气可变限速抓拍系统，抓拍雨、雾、冰、雪恶劣天气下在高速上的超速违法行为。2月中旬起，首批抓拍系统在徐州试点运行。   通讯员 苏交轩

　　扬子晚报记者 于英杰

　　恶劣天气超速 易引发事故

　　江苏省公安厅交警总队相关负责人表示，每逢能见度较低的恶劣天气，高速公路往往会限速，交警部门通过广播、电视以及高速可变情报板进行提示，但很多司机对临时限速置若罔闻。近年来我省在雨雾天气发生的交通事故中，超速引发的约占总量70%。2016年1-11月，因雨雾冰雪天气超速等违法行为引发的死亡事故均占高速死亡事故总起数和总人数近1/4。数据显示，车辆在高速上时速每超过限速5公里，事故危险性将上升近2倍。

　　徐州先行试点，下一步全省推广

　　冬季恶劣天气多发，特别是春运期间车流量大，客车货车混行，历来是事故的多发期。为了保障恶劣天气条件下高速上行车安全，江苏省公安厅交警总队决定，2017年1月15日起在徐州试点路段开展可变限速测速试运行工作，对采集车辆超速数据信息，及时分析整理，对违法车主进行短信提示。2月中旬开始对违法车辆正式处罚。

　　“目前，可变限速系统设置在G3京台高速徐州段，下一步将在全省其他高速公路推广应用。”江苏省公安厅交警总队有关负责人说。

　　自动抓拍+人工核对，准确查处超速行为

　　根据《道路交通安全法实施条例》第81条规定，机动车在高速上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当降低速度、开启相应灯光、保持相应车速等。江苏省公安厅交警总队有关负责人表示，为确保气象条件认定的科学准确，交警部门购置了专用气象监测设备，对能见度、湿度、温度、气压、风向、风速、雨量等7项指标进行监测，一旦能见度数值达到相应标准，设备会自动报警，及时启动恶劣天气限速监控措施。

　　据了解，这套新的恶劣天气可变限速抓拍系统是一套由气象监测设备、可变限速标志、固定卡口抓拍设备和测速抓拍设备等4个部分组成的高科技系统。当车辆行至测速点时，系统将对过往车辆自动监测抓拍，其中超过限速值10%以上的违法车辆将被自动抓拍2次，2次抓拍照片将被自动筛选、合成打包，通过无线网络实时发送到高速交警交通指挥平台，由交警对照片再次核对筛选，确认违法后将信息录入公安部交管平台进行非现场处罚。

　　测速、抓拍、管制信息有  种告知方式

　　为确保司机及时知晓测速、抓拍、管制信息，江苏交警将在试点高速路段进行3种方式的告知。

　　一是媒体公告，根据雨雾等恶劣天气高速交通管制等级，通过互联网、广播等便于司机及时知晓的途径，发布临时管制及解除管制公告。

　　二是入口提示，高速管理公司将关闭管制路段和关联区各收费站入口ETC通道、自动发卡通道，改由人工发卡，并同步发放“高速公路恶劣天气安全行车提示卡”，在收费站入口、互通枢纽设置等级管制限速提示牌，提示进入管制区域的车辆。

　　三是路面提醒，利用可变情报板发布管制等级、限速值，通过路面巡逻警车鸣笛、喊话等形式提醒过往车辆减速。