近日，承天大道跨外秦淮河大桥主箱梁拖拉顺利就位。

　　本报通讯员 孙乐 聂珍香 本报记者 董家训摄

　　完工后将缓解卡子门双桥门立交拥堵，改善主城东南部路网

　　本报讯（通讯员 聂珍香 记者 钟太昌）应用“如画山水”设计理念、创新采用双层人非系统、桥梁将打造成立体城市公园……记者从南部新城开发建设管理委员会获悉，承天大道跨外秦淮河大桥目前主箱梁已拖拉就位，计划2020年4月底完成大桥主体施工。

　　承天大道工程是南京市三年打通断头路的重要工程，也是主城东南的门户，位于南部新城南北发展轴线上，北起应天东街，南至江宁区，与京沪高铁、仙西联络线和绕城公路相交而过。而承天大道跨外秦淮河大桥则是该工程的控制性节点，“工程完工后，将对缓解卡子门、双桥门立交拥堵，改善主城东南部路网，推动新城建设具有重要意义。”南部新城开发建设管理委员会新闻发言人助理殷凤军表示。

　　“大桥总体构思采用如画山水的设计理念，巧妙结合南部新城位居将军山、方山、青龙山、紫金山四山中央地理位置的特点，四山的‘剪影’交汇于此，形成桥的主体结构，流动的线条漂浮于秦淮河上，远远望去，如画山水。”施工方中铁四局相关负责人介绍，大桥的四个三角拱象征汇聚的四座山，赋予了承天大桥稳定的结构和充满张力的形象。

　　大桥还创新采用双层“人非结构”，人行、非机动车、机动车在这里被有效地隔离开，不被相互干扰。上层通道给行人提供安全舒适的步行环境、休息座位以及全景观景台，行人能够欣赏到外秦淮河全景风景；下层通道给非机动车提供高效、安全、视野开阔的骑行环境，同时无阻碍观赏秦淮河风光。

　　承天大道桥梁沿线串联起机场跑道公园、预留白地、河头湿地公园等多个城市公园绿地和公共活动设施。运用整体景观的设计手法，将把承天大道桥梁打造成一条贯通南北、串联城市各个重要功能的生态绿线，创造一个立体、宜人的城市慢行空间。