红山路—和燕路快速化改造红山路隧道开挖现场

　　红山路—和燕路快速化改造项目是我市堵点治理中的重点工程，该工程南起新庄立交,与老京沪铁路、沪宁城际下立交相接,以隧道形式穿越红山南路、丹霞路等,以隧道形式穿越华电路、迈皋桥广场,新增和燕路北向西匝道隧道,新建晓庄广场互通,以隧道形式下穿神农路,与规划和燕路过江通道衔接,全长约6.12公里。

　　红山路—和燕路全线共有3座隧道，都是双向6车道。下了新庄立交是第一座隧道红山路隧道，这座隧道全长1.43公里，隧道出口在十字街上的红山韵致居小区门前。记者在常发广场前看到，这里有一处长方形基坑，一路往北延伸，这就是正在施工中的红山路隧道。建设单位南京城市建设管理集团有限公司该标段负责人介绍，红山路隧道目前正在主体结构施工阶段，底板已基本完工，正在进行顶板结构施工。记者看到基坑里不少工人正在绑扎顶板的钢筋，还有几名工人忙着电焊，四五台大型起吊设备在吊运材料。据统计，每一仓（28米长）基坑需要500吨钢筋和1600立方米的混凝土。

　　第二座隧道为和燕路隧道，从省中西医结合医院门前一直到迈皋桥消防中队，全长1.42公里。隧道里还有一处单向匝道通往和燕路。目前这座隧道在进行维护及主体结构施工。第三座隧道是吉祥庵隧道，是一处480米长的短隧，该隧道与地铁1号线北延线共建。在晓庄广场处，正在进行施工的是有8个定向匝道及两幅主线桥的互通立交，建成后类似于赛虹桥立交，四通八达。目前正在进行主线跨线桥及部分匝道施工，未来城北片区的交通品质将大大提升。

　　据介绍，红山路隧道将在明年春节前完成主体施工，届时新庄至迈皋桥段路面快车道将恢复通行。参建单位将转入隧道内进行装饰装修，并对路面进行公共交通站点和绿化等配套设施建设。