中国江苏网讯（南京晨报/爱南京记者 陈彦）在此前公布的《南京市2019年经济社会发展重大项目计划》中，12条列入今年建设计划的地铁线路随着环评等相关消息的公布，已经越来越多浮出水面。日前，南京地铁公布了已经在建的7条线路最新进展。其中，除今后将和S1号线贯通运营，成为南京地铁最长线路的6号线的先导段外，首条城际轨道交通线宁句城际目前也有6站进入到围护结构施工阶段。

　　截至目前，1号线北延线4座车站根据前期工作推进情况，在具备条件的工点开始围护结构施工。该线路工程全长6.54公里，共设置5个车站，分别是晓庄站、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站和二桥公园站；2号线西延线4座车站均已开展土建施工，2座车站已完成围护结构。该线路起自鱼嘴地区，下穿平良大街后与已运营2号线连通。线路全长5.4公里，共设站4座，即鱼嘴站、天保街站、青莲街站和螺塘街站，全部为地下站。建成后，地铁2号线西延线将在鱼嘴站与9号线换乘，在螺塘街站与7号线换乘；开工最早的5号线目前21座车站正在施工，已开工的 21 座车站继续施工，7座车站完成围护结构，2座完成主体结构。此外，还有4条盾构隧道始发掘进。根据前期工作推进情况，具备条件的工点也已开始围护结构施工。该线路全长约37公里，共设地下车站 30 座。起自既有S1线的吉印大道站，在方家营路路口设终点站方家营站。

　　6号线正推进前期工作，其先导段万寿村站完成围护结构施工，进入土方施工阶段。该线路全长32.5公里，除南京南站为既有站之外，共设车站18座，分别为夹岗、红花机场、市中医院、大校场路、光华门、明故宫、富贵山、锁金村、长途东站、丹霞路、营苑南路、万寿村、燕尧路、新港开发区、兴智路、新生圩、刘家库、栖霞山；7号线已开工的23座车站继续进行施工，11座车站完成围护结构，其中2座完成主体结构。5条盾构始发掘进，其中2条盾构隧道贯通。该线路长约35.49公里，设站27座，含换乘站13座。

　　S8南延线正在进行征地拆迁、管线改移等施工准备工作，1座车站已开始围护结构施工。该线路全长2.1公里，均为地下线，共设车站 2 座，分别为大桥站和弘阳广场站。首条城际轨道交通线宁句城际同样在进行前期的征地拆迁、管线改移。同时，6座车站开始围护结构施工。该线路全长43.7公里，全线共设车站13座，即马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、黄梅站、宝华山站、杨塘路站、东大街站、句容站。其中，在马群站与既有2号线、规划12号线换乘，在麒麟镇站与规划8号线换乘。