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节前出行高峰到来 出行尽量避开南京二桥、江阴大桥、苏通大桥
2019-01-31 08:24:00  来源:中国江苏网  作者:陈彦  
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已经参与了16次春运的张永和。

  中国江苏网1月31日讯(通讯员 苏交执法 记者 陈彦)节前出行高峰在昨日如期到来,南京公铁航全面迎来大客流。记者昨日从江苏省交通综合执法局获悉,这波出行高峰一直会持续到除夕前夜,考虑到未来两天江苏部分地区将遭遇雨雪天气,且持续时间不长,建议自驾出行返乡的居民避开雨雪天气上路。

  昨天上午,上周末在长江二桥发生的拥堵状况在长江三桥再次出现,只不过拥堵程度要好得多。大量机动车的集中出行让长江三桥由南向北出城方向出现车多缓行状况。由于和三桥北向连接的宁合高速目前正在进行拓宽改造施工,受路幅收窄影响,三桥主线收费站出行长约10公里的车辆积压。由此也提醒广大经三桥、沿宁合高速走沪陕高速的车主注意,节前出行和节后返程如果走这一路段一定要提前避峰或绕行。去年春节返程不少车主在沪陕高速安徽段进南京时耗时八九个小时。

  根据省交通综合执法局发布的信息,截至昨天下午4时前后,受春运返乡车流影响,我省苏南、苏中地区高速公路车流量较大,局部路段出现阶段性车多缓行情况,全省高速路网运行总体平稳,通行秩序良好。全省高速公路车多缓行路段里程累计约78.9公里,平均车速为88.74公里/每小时。车流量较大路段主要集中在南京二桥、江阴大桥、苏通大桥,G2京沪高速扬州、广靖锡澄段,G2513淮徐高速宿迁段,G36宁洛高速江苏段,S49新扬高速淮安段;以及由东往西方向的G40沪陕高速扬州、宁合段,G42沪蓉高速苏州、无锡段,S38常合高速常州段。

  预计这波节前出行高峰将持续至除夕。此后,全省高速流量就会呈逐步下降的趋势。高速公路大流量还是以由南往北、由东往西方向为主。根据最新气象预报,今天我省将有明显的雨雪过程,但持续时间不长,建议自驾出行的居民冰雪天气少出行,并在大流量时段错峰出行。

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  16年参与春运,过江公交有个老司机

  在越是节假日越是拥堵的过江通道上,公交车陪伴张永和度过了16个春运。

  六合公交501路途经六合城区、南京火车站、迈皋桥、红山森林动物园、中央门等多个客流汇集点,每年春运大量务工人员选择乘坐501路公交车返乡过年。自2003年玉六线(后更名为501线)开通后,张永和就一直服务于这条线路。16年来,每年春运,他都是公交保障的突击先锋,也见证了市民春运出行的变迁。上周末,受宁洛高速安徽段严重积压影响,自安徽滁州、南京六合一线拥堵至长江二桥,直至绕城高速东杨坊立交,高速上连续拥堵长度达到40余公里。尽管车队提前启动应急预案,回程从南京长江大桥绕行,但是501路去程时仍需要经过拥堵十分严重的二桥高速一带。

  “平日里单边一趟90分钟左右,现在一个来回得3个多小时,一趟车回来顾不上吃饭,车到站接着就要走,连上厕所来回都是跑。”张永和告诉记者。

  “老人家,快过节了,路上车多人多道路拥堵,请您多谅解。外面冷,我扶你往里面走。”边安慰老太太,张永和随手按下车上的语音提示,提醒乘客给老弱病残让座,一下子让老太太的情绪稳定下来。“老张开501路16年来,遵章守纪,从未出过交通事故。”张永和所在的汽车一队书记杨喜介绍,张永和工作踏实、任劳任怨,在车队乃至全公司都有口皆碑。去年1月份碰上大雪天,张永和担任突击队员在车队帮忙铲雪,安装防滑链,三天三夜吃住在站房,保障了501路头班车准时发车。今年初的大雾天气,他又主动要求代替技术弱的驾驶员跑早班。

  “只要车队需要他帮忙,他总是能够顾全大局,毫无怨言。”说到张永和的好,杨喜不禁竖起大拇指。

  尽管工作辛苦,但张永和心里头却高兴着。因为16年来,他亲历了春运的发展变化,看到老百姓脸上的笑容愈发灿烂。“现在大家出行不仅选择更多,乘坐环境也更加安全舒适了!”

  通讯员 张承 陈钱门

  记者 陈彦 摄影报道

标签:永和;春运;出行
责编:苗津伟 崔欣
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