中国江苏网9月28日讯（爱南京南京晨报记者 杨静）如果一个城市，在智慧城市的基础上，变成“智能”城市，会有什么变化？你的城市如果可以利用共享单车的轨迹结合人工智能规划自行车道；如果利用120救护车的GPS轨迹优化救护车选点地址，更快救护病人；这些“如果”，正在被科技所变成现实。昨日，京东城市在全国布局的首个区域总部和研发中心落户南京智谷。

　　南京有望率先实现“智能化”

　　昨日，京东城市（南京）科技有限公司、京东智能城市南京研究院在南京经济技术开发区新港高新园举行启动仪式。

　　这是京东城市在全国布局的首个区域总部和研发中心，立足南京，辐射整个华东地区。正如南京市副市长蒋跃建在启动仪式上说的，“新一代人工智能正在全球范围内兴起，希望京东城市在郑宇教授的带领下，充分发挥自身的大数据与人工智能技术优势，为南京创新名城建设增添新动力，为经济转型升级赋予新动能，为城市管理服务提供新支撑，为民生改善注入新活力。”

　　京东城市（南京）科技有限公司要对南京作出什么改变？据悉，京东将借力京东集团在电商、物流、金融等方面多年的大数据积累，利用先进的大数据和人工智能技术，将为南京和其他城市提供涵盖城市环境、交通、规划、能耗、商业、安全、医疗、信用城市和电子政务等领域的智能解决方案。

　　据了解，京东城市（南京）科技有限公司已经率先承接了南京经济技术开发区智能城市解决方案展示中心项目。

　　展示内容包含城市仪表盘、城市画像地图、消费数据统计与分析、物流数据统计与分析、空气质量预测和分析、信用地图等为南京市打造的智能产品。

　　例如，在人工智能产学研一体化方面，京东智能城市南京研究院已提交4项发明专利，如“一种数据驱动火力发电机组燃烧控制优化方法”，该算法可以通过大数据和人工智能技术对火力发电机组进行控制优化，用更少的煤发更多的电，实现0.5%的能耗降低以及5%的污染减排。

　　如果在全国2000多台发电机组使用，一年可以给国家节约100亿元。

　　南京将成人工智能人才的沃土

　　京东集团副总裁郑宇，是一位教授、博导，也是一位真正的科学家，在加入京东之前，郑宇博士在微软亚洲研究院工作近12年时间，担任城市计算领域的负责人，现在不仅担任京东集团副总裁，同时也是京东城市计算事业部总经理、智能城市研究院院长、京东金融首席数据科学家。

　　对于京东城市项目选择南京落地，他之所以看中南京，是因为“南京不仅仅是省会，政府大力支持智能城市建设，同时南京也是人工智能人才的沃土”。

　　来看看郑教授对南京智能城市的规划：郑教授称，京东城市提出的智能城市是智慧城市发展的高级阶段，和其他孤立的“智慧”项目相比，智能城市项目，就是需要利用点线面的顶层设计+跨多个领域的垂直应用来规划和运维一个城市。

　　举个例子：共享单车大家都用过，但如果我们可以利用大数据，做到对共享单车的合理调度—预测短期的需求—预测长期的需求变化—甚至可以根据大家的轨迹来修自动车最适合的停靠点和自行车道。

　　如果共享单车就是一个点，那么线和面呢？结合公交车、出租车、地铁，这就形成了一个完成的交通的“面”。我们可以设计整个城市的公交最合理的布局。类似的，可以进行信号灯控制、城市路网缺陷发掘、城市安防隐患预警、智能法务、民政、财税……

　　除了设立京东城市（南京）科技有限公司，京东还在南京设立了智能城市研究院。除了在高校开立各种人工智能、金融科技课程外，还将在学位建设、人才定向培养、联合培养上进行合作：对南京的高校学子来说，除了南大、南航、东大等在人工智能方面的课程之外，南京大学和京东智能城市研究院的定向培养计划，明年就要开始了。