交汇点讯 在经历宁高城际站名命名引起的诸多争议后，有关宁溧城际的命名在过程上要更加公开透明。记者昨日从相关部门获悉，继6月份宁溧城际对外公布站名并征求意见后，宁溧城际沿线的10个站点名字已有了初步的结果。其中，原乌山站改空港溧水站、原溧水城区站改交通路站。不过，最终的站名仍要经过上报南京市政府批复后才能确定。

　　据介绍，在接受站名公示意见的6月21—28日期间，交通部门共收到市民电子邮件57封、市民来电15个、传真1份。其中：5位市民同意公示方案，未提出异议；4位市民主要咨询车站位置、开通时间等相关问题；9位市民对公示的禄口新城东站、中山湖站、溧水城区站等车站名称提出疑义，并未提出具体的意见；其他市民或多或少都反馈了具体的更改意见和建议。记者了解到，10处站名中，针对禄口新城东站的意见较多。有市民认为应该就近使用周边道路名如“鲲鹏路站”，指向性会更明确。也有市民建议命名为“禄口新城站”，认为会更简练直接。还有市民觉得干脆叫“机场东站”，理由是禄口新城的规划跟机场相距较远，且公示中的“禄口新城东站”周边都是航空配套服务产业，跟禄口新城关联性不大。不过，综合考虑各种因素后，相关部门的建议是依旧维持“禄口新城东站”不变。

　　在两处被改名的站名中，乌山站有市民提出命名为“空港新城站”、“乌山空港会展小镇站”。理由是该站所在地区是目前溧水发展的重点产业新城片区，也是空港枢纽区衔接南京主城与溧水主城发展的重要部分，该站名称应突出产业新城与空港会展小镇的发展特色，也保护历史地名，宣传地名文化，反应当地历史、地理等特点，且无重名。溧水区委、区政府则主张将该站站命名为“空港新城溧水站”或“空港新城站”，因为根据《南京禄口空港地区总体规划（2014-2030）》，已明确依托禄口国际机场打造空港城，并以此巩固南京区域中心城市地位、提升南京城市国际地位、打造产业经济高地。在上报待批的方案中，乌山站待定为空港溧水站。

　　“溧水城区站”是另一处修改的站名，也是此次公示意见中市民提议最多的。在市民主张的站名中，既有提出用中心代替城区会更合适的“溧水中心站”、也有处于保护历史地名反映当地文化的“永阳站”、还有纯粹以地理位置最近为理由的“溧水中山桥站”。溧水地名办也提出，应该命名为“溧水在城站”或“在城站”。理由“溧水城区站”并不在城区，名不符实。同时，“在城镇”原是溧水县城所在地，现永阳街道的前身，2000年行政区划调整时被撤消，取名“在城站”可以弥补镇名被取消的遗憾。最终，“溧水城区站”改为“交通路站”是听取了溧水区交通运输局反馈区委、区政府的意见。至于其他8个站，虽然也有支持和其他意见提出，但最终都沿用了公示中的站名。不过，在有关“柘塘站”的正确读法上，根据溧水区志办的建议，“柘塘站”中的“柘”应称读“柘（za第四声）”，而不是目前被大家口读更多的柘（zhe第四声）。 对于这一建议，目前采取的是读(za)的方式。

　　记者了解到，作为去年4月才正式开工建设的一条城际地铁线，宁溧城际目前建设进度很快，继去年春节前12台盾构全部入地后，部分工程段已经实现贯通，预计本月将实现全线洞通。该线路全长约31公里，其中地下线近11公里，高架线18公里左右，线路共新设9座车站（包括5座地下站、4座高架站）。通车后会和目前的机场线将贯通运营，根据不同时段，采用大小交路交错运营，实际运行平均时速在六七十公里，预计将于2018年6月份具备通车条件。如果按照此次站名最终获批，宁溧城际站名将是禄口机场站（既有）、禄口新城东站、柘塘站、空港溧水站（待定）、金山站、卧龙湖站、交通路站（待定）、中山湖站、幸庄站、无想山站。