中国高铁家族有了新成员，你抢到“尝鲜”车票没？来跟快报记者一起直播一起飞……

　　中国标准动车组“复兴号” 陈涛 摄

　　6月25日，现代快报记者从中国铁路总公司获悉，高铁家族又添新成员。由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。6月26日，“复兴号”将率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站正式双向首发。当天，现代快报ZAKER南京记者将在上海虹桥站登车，为您一路现场直播。想一起“尝鲜”的乘客，抢到首发车票没？

　　现代快报/ZAKER南京记者 刘伟娟

　　中国标动被命名“复兴号”

　　6月25日上午，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福代表铁路总公司党组宣布了“复兴号”命名决定；陆东福和中国中车集团公司党委书记、董事长刘化龙共同为“复兴号”揭幕。

　　陆东福在宣布命名决定时指出，中国铁路营业里程已达12.4万公里，其中高铁2.2万公里以上，中国拥有了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。

　　陆东福表示，将中国标准动车组命名为“复兴号”，代表着中国铁路在新时代坚定跟党走、奋勇当先行的坚强决心，真实记载了中国高铁技术装备走向世界先进行列的发展历程，充分展示了中国铁路服务经济社会发展、创造人民生活新时空的美好愿景，深情寄托着中国铁路人对中华民族伟大复兴的追求和期盼。

　　“复兴号”首发，快报直播“带你飞”

　　目前，50%以上的铁路旅客发送量已经由动车组列车承担，每天有400多万旅客享受高铁旅行生活。通过不断地技术创新，中国成功研制生产了具有完全自主知识产权的中国标准动车组，铁路成套技术装备特别是高速动车组已经走在世界先进前列。

　　想知道“复兴号”长啥样？乘坐“复兴号”将是怎样的一种飞驰感受？6月26日10:45，你可以登录ZAKER手机客户端，在“快快南京”频道中打开直播页面，让现代快报ZAKER南京记者带你登上“复兴号”，享受乘车体验。

　　现代快报记者了解到，“复兴号”有CR400AF和CR400BF两种型号。型号中的“400”代表该型动车组试验速度可达时速400公里及以上，持续运行时速为350公里。

　　从外观上看，“复兴号”的“身材”更好。列车采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，不仅造型更优美，而且更节能。“复兴号”列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%—12.3%，列车在时速350公里下运行，人均百公里能耗下降17%左右。

　　现代快报记者了解到，在高速动车组254项重要标准中，中国标准占84%。

　　“复兴号”满身“黑科技”，想知道更多，就请扫描二维码，关注现代快报ZAKER南京的直播吧。

　　想“尝鲜”的乘客，你抢到票了吗

　　6月26日，“复兴号”将率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。12306网站显示，上述两趟高铁的车票正在对外发售。想“尝鲜”的小伙伴赶紧抢票啊！

　　现代快报记者了解到，G124次高铁11:05从上海虹桥始发，当天16:55抵北京南。沿途停靠无锡东、南京南、蚌埠南、徐州东、枣庄、济南西、德州东、天津南、廊坊。

　　就江苏而言，想“尝鲜”的人不少。截至6月25日15:20，12306网站显示，G124次南京南到徐州东已经无票。想乘坐“复兴号”首发车的，可以从始发站买票。G124次上海虹桥到北京南的二等座还有余票33张。

　　同样，从北京南始发，终到上海虹桥的G123次高铁，余票比较充裕，截至6月25日15:25，还有二等座余票113张。