4月28日下午，南京市交通运输局发放了首张《南京市网络预约出租汽车运输证》，苏AK66W1成为第一辆在南京获得网约车运营资质的车辆。

　　现代快报/ZAKER南京记者 李娜 文/摄

　　首约平台拿到首证

　　在南京政务服务中心大厅外，现代快报记者看到，一辆贴有“首约汽车”标志的黑色汽车打着双闪停在路边，这就是首辆完全符合南京新政的网约车。三年以内新车、轴距大于2700毫米，车内装载了影像摄录装置和安全报警装置，并与公安治安分局的指挥系统进行了连接。

　　按照南京网约车管理办法规定，车辆技术标准和安全性能要求应当符合国家和地方相关规定，车辆运输证由网约车平台公司申办。为方便取得许可资质的网络平台公司车辆提高申办工作进度，南京市交通运输局、南京市公安局多次沟通协调，并听取网约车平台公司意见，先后采取了政策解读、流程公示、网上申报、预约审核、事先核验等便民措施，强化工作对接，为合规车辆办理证件开辟快捷通道。

　　“目前首约平台已经领到了平台许可证、驾驶员资格证、车辆运输证，取得了网约车新政的合法身份。”南京市客管处副科长翟伟表示，其他平台公司也正在申请中。

　　今后人车需一致

　　“网约车的驾驶员和车辆应该保持线上和线下的一致，如果不一致，交通部门将对平台处以5000-10000元的罚款。”翟伟说，对于已取得网约车运输许可的车辆，行业管理部门将依托行业监管平台，对网约车运营实施动态监管，定期公布各平台公司服务质量，形成激励约束机制。通过对市场的事中、事后监管，严格市场退出机制。目前，南京交通部门正督促引导各网约车平台，按照新规要求，对符合条件的车辆和人员按要求抓紧申办经营资质。

　　据了解，目前，南京报名参加网约车考试并审核通过的约有5000多人，拿到网约车驾驶员证的从业者已经有1000多人，通过率在65%以上。翟伟表示，他们目前正在调整考试的流程和频次，保证在7月20日前报名并通过的人员都能参加考试。

　　翟伟提醒，过渡期的设置，目的是给平台或者车辆所有人申请办理手续的时间，而不是在这个时段内不符合标准的车辆和人员还能继续营运，所有从业者、平台经营者都应按照新政的规范进行营运，对于不符合标准的，应该主动退出营运，平台也应该进行清理不符合标准的车辆。目前行业管理部门正在加大对非法营运的查处。