中国江苏网淮安讯（杨春阳 杨艳 冯岩）从人力清扫，收集垃圾用两轮人力平板车，到后来的人力三轮车、电动三轮车、扫地车、冲洗车……现代化的环卫机械设备的使用，为环卫工人节省了不少体力，也让环卫工作效率大大提高。朱镜仿是清江浦区环卫事业管理处清扫大队的大队长，在环卫条线工作了20年的他，见证了城市环卫“鸟枪换炮”，从人力到机械化的转变，也见证了一个行业为城市的市容市貌所作出的努力。

　　他是环卫机械化变迁的见证人 机械化车辆取代人力，路见本色市容更靓丽 8月22日下午，在清江浦区环卫事业管理处，一排排环卫车辆整齐地停放在停车场内。“看，这是扫地车，这是高压冲洗车，这是护栏清洗车……”朱镜仿向记者一一介绍着。

　　环卫工人是劳苦功高的“城市美容师”。朱镜仿说，20年前，城市环卫主要靠“人力”，靠着环卫工人一双手、一把扫帚、一辆人力三轮车为城市“梳妆打扮”。如今，那些老工具逐渐淡出了“光荣舞台”，取而代之的是现代化的环卫机械设备。 “记得用扫帚清扫时，坑洼的路面总是扫不干净，道路灰蒙蒙的，不亮堂。”据朱镜仿介绍，八年前，我市环卫条线加大机械化投入，清扫车、高压冲洗车等设备成为环卫主要清洁工具，保证了道路环境的干净整洁。“现在，路面露出了本色，市容市貌更靓丽了，我感到特别自豪。”朱镜仿笑着说。

　　此外，收集垃圾用的两轮人力平板车也换成了人力三轮车、电动三轮车，这些都让环卫工人的工作更省力了。

　　环卫机械化改变的不仅是城市保洁的作业方式，也保障了环卫工人的安全。“以前，经我处理的大大小小的环卫工人交通事故有几百起。现在，环卫工人退出了机动车道路保洁，主要负责慢车道保洁，交通事故明显减少。”朱镜仿说。

　　市环卫管理处处长周民庆告诉记者，环卫机械化正在全市推广。目前，市区共有环卫机械车辆114辆，其中，扫地车61台，洗扫车19台，冲洗、洒水车33台，护栏清洗车1台，市区机动车道清扫实现百分百机械化。

　　他是垃圾运输方式更新的践行者 设备更新换代，效率提高六倍更环保 环卫机械化在推广，也在更新换代。8月23日下午，在清江浦区淮海南路垃圾中转站，一波波环卫工人将一车车垃圾倒入垃圾箱内。随着操作人员周波摁下按钮，垃圾箱就自动完成了垃圾的处置和压缩。

　　记者看到这个垃圾箱呈桶状，直径约2米、长约8米。“垃圾箱装满后，蓝色的指示灯就会亮起。”周波告诉记者，随后会有大型垃圾车来卸下同样类型的空垃圾箱，再把装满的垃圾箱运走。整个过程都是机械化运作，和以前的运输方式相比，垃圾不需要二次移动，垃圾中转站更干净了，味道也变小了。

　　朱镜仿介绍，此类垃圾运输方式被称为移动式压缩垃圾运输，于四年前在我市出现，属第三代垃圾运输方式。

　　“垃圾经中转站到处理场，运输方式经历了两次更新。”据朱镜仿介绍，十几年前采用的是第一代垃圾运输方式，使用的是吊斗式垃圾车。因为垃圾松散，一次运输不到3吨，又因为未能做到密闭运输，沿途易造成抛洒滴漏。2002年，在朱镜仿和其他环卫工作人员的努力下，第二代垃圾运输方式在全市推进，垃圾经压缩后再运输，一次可运输6吨，提高了作业效率。四年前，清江浦区环卫事业管理处购买了移动压缩垃圾运输车，部分垃圾中转站开启了第三代垃圾运输方式，一次可装运12吨，同时实现了垃圾密闭运输，杜绝了沿途的抛洒滴漏。

　　“使用第三代垃圾运输方式，不仅减少了垃圾运输次数，提高了垃圾中转站的使用效率，还降低了油耗，减少了车辆磨损，更环保节能。”朱镜仿欣喜地说道。 据朱镜仿介绍，目前市区有133座垃圾中转站，全部采用垃圾压缩后再运输，其中129座垃圾中转站采用第二代垃圾运输方式，4座中转站采用第三代垃圾运输方式。