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连淮扬镇铁路淮镇段今日正式开通
2020-12-11 09:51:00  来源:淮安日报  
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融媒体记者 唐筱葳

昨日下午,记者从省政府召开的连淮扬镇铁路淮镇段暨五峰山长江大桥建成运营新闻发布会上获悉,连淮扬镇铁路淮镇段今日正式开通。这标志着连淮扬镇铁路全线建成运营,意味着淮安实现与上海、南京、杭州等长三角中心城市的“无缝对接”。

连淮扬镇铁路全长304公里,设计时速250公里,贯通江苏省北部、中部和南部地区,北起青岛至盐城铁路董集站,向南与徐州至盐城高铁在淮安交会,经高邮、扬州等地,跨长江后接入上海至南京城际铁路镇江丹徒站。其中,董集至淮安段已于2019年12月16日开通运营。此次开通的淮安至镇江丹徒段全长199公里,全线设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒7座车站。于淮安而言,这是继去年年底,徐宿淮盐铁路和连淮铁路建成通车,结束苏北高铁“无路无网”状况后,彻底打通了苏北与苏中、苏南的交通瓶颈,去往沪浙方向的铁路出行径路“曲线”变“直线”,群众乘高铁可以直达上海、杭州、广州、深圳等地,以高速铁路的极大便利有力托举我市“绿色高地、枢纽新城”品牌。

连淮扬镇铁路沿线共设11个客运站,实现连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市与上海、南京、杭州等长三角中心城市的“无缝对接”,极大便利沿线群众出行,直接受益人口达2000万以上;北接“一带一路”的重要出海口、欧亚大陆桥的“东方桥头堡”连云港,南端深度嵌入长江经济带腹地,并通过沪宁铁路通道引向上海及长三角一体化核心地带,形成显著的战略叠加优势。连淮扬镇铁路淮镇段的开通,对于织密江苏铁路网、提升跨江融合度、促进长三角一体化发展,更好支撑服务江苏高起点开启社会主义现代化建设新征程,具有非同寻常的意义。

据介绍,连淮扬镇铁路淮安至镇江段于12月11日开通运营,车票已于12月10日18时对外发售。开通初期(12月11日至2021年1月19日),每日将安排扬州东、淮安东开行至连云港、徐州东、南京(南京南)、上海(虹桥)、杭州东、宁波、温州南等方向动车组列车17对,最高运营时速250公里。淮安东到南京、上海(虹桥)、杭州东,最快分别为1小时42分、2小时40分和3小时43分,分别较现图压缩1小时29分、2小时35分和2小时32分。2021年1月20日,全国铁路运行图调整时,将按照日常线、高峰线安排列车开行,列车开行对数大幅增加,计划每日从扬州东、淮安东开行至长三角地区和武汉、北京、广州等方向多趟动车组列车。

发布会还透露了全省在建铁路项目建设情况。其中起自南京、终至淮安的宁淮城际铁路,设南京北、六合、天长、金湖、洪泽、淮安东等6座车站,设计时速350公里,其先开段已于2019年9月20日开工。目前,淮安先开段黄楼至洪泽特大桥段征地工作已全部完成,钻孔灌注桩完成87%,承台完成64%,墩身完成32%。

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责编:贾晓君 崔欣
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