中国江苏网8月29日淮安讯（张加红）为确保交通安全整治“四场攻坚战”取得实效，坚决消除各类重点风险隐患，实现“三个不发生”目标，高速三大队将“三个不发生”创建活动，作为上级党委赋予的一项重大政治任务，作为十九大交通安保工作的重要核心内容，作为下半年压倒一切的中心工作、头等大事。要求全体人员切实认清当前形势，切实提升政治站位，牢固树立大局意识、责任意识和紧迫意识。始终坚持全警动员、全员参战、全力以赴、务求必胜的攻坚态势和战斗声势，最大限度将警力和装备摆上路面、投入重点部位，全过程、全时空、全方位强化严管、严查、严治、严处的整治力度和氛围，为党的十九大胜利召开创造良好的道路交通环境。

　　强化组织领导，超前谋划部署，打好主动战

　　一是领导高度重视。8月11日，省厅督导组到大队检查督导交通安全整治“四场攻坚战”。大队先后召开了动员部署会、推进会，传达学习上级公安机关会议精神，对十九大安保、三个不发生创建活动、四场攻坚战等当前重点工作进行动员部署和推进。二是成立工作专班。大队成立了以嵇树洋大队长为组长的“三个不发生”创建活动领导小组，下设办公室在综合股，负责创建活动情况综合、上报下达、协调推进等日常工作。三是制定工作方案。结合实际制定《高速三大队深入推进路面防控战严管统一行动工作方案》和《高速三大队“三个不发生”创建活动工作方案》，细化任务、明确责任。四是领导率先垂范。大队领导以上率下，将班子成员同步编入各执勤小组，与民辅警同上路、同执勤、同查纠、同排名，督导推进大队交通安全整治“四场攻坚战”深入开展。

　　强化风险防范，开展隐患排查，打好歼灭战

　　一是强化源头教育监管。对途经辖区46家“两客一危”企业826台客运车辆和450台危运车辆在高速公路上的违法和事故情况进行调查摸底，发现违法违规行为及存在多次严重违法的驾驶人，及时通报企业，抄告交通、安监部门，形成联合监管压力，倒逼企业落实主体责任。二是强化警路联动协作。召开“一路三方”隐患大排查大整治工作推进会，联合管理处、路政、清排障等部门对辖区路段排查存在的19处安全隐患，除当场整改4处外，下发了15份整改通知书，责令限期整改。三是强化多方联手监管。利用“警企安全运输直通群”，加大对违法多、事故多的重点“两客一危”企业联合地方交警、交通运输、安全监管部门，约谈企业法定代表人和分管安全的负责人，督促加强教育管理。已向存在隐患企业快递整改建议函22份。四是强化自身安全防护。加强民辅警和车载装备检查，对损坏老化的装备进行及时更新，配齐配全执勤执法及安全防护装备，确保车辆状态良好和人员自身安全。7月份以来，共开展执勤执法安全防护、突发事件应急处置等培训及演练8场次。

　　强化路面管控，提升执法力度，打好防控战

　　一是优化警力部署。从7月20日零时起，大队全面启动“6站2区”，全部实行24小时勤务制度，牢牢守住关键节点，严格检查“两客一危”车辆和重型货车，及时查处客车超员、货车严重超载、违法运输危险品等严重交通违法行为，确保路面管控无盲区。二是开展严管行动。加大显性用警力度，囤警路面，持续开展“三超一疲劳”、酒驾、涉牌涉证等突出违法整治统一行动，严查严处各类道路交通违法行为，做到周周有行动，天天有整治，时时有战果。7月20日至今，已组织开展严管统一行动9次、动态整治53次，现场查处交通违法行为1632起。三是提升执法效能。充分发挥4G图传系统、路面视频监控系统、固定抓拍和移动抓拍设备以及无人机等科技装备，对路面动态交通违法行为进行取证，及时通知路面巡逻民警现场纠处。同时加大对超速、违法停车等严重交通违法行为查处力度，共查处超速33590余起、违法停车600余起。四是强化跟踪问效。制定“四场攻坚战”任务清单，各股队根据实际情况逐项认领，严格落实“每日一通报、每周一调度、每月一排名”机制，大队领导实行编组包干责任制，开展全程跟踪督导，对组织部署不力、工作进展不力、整治效果不力的，一律通报批评并视情约谈相关股队负责人及相关民警。

　　强化曝光警示，加大宣传力度，打好攻势战

　　一是固守路面阵地。利用情报板、龙门架和电子屏滚动播放安全提示200余次，在服务区、超市等人员集中场所，悬挂宣传横幅10条、播放宣传警示片100场次、散发宣传资料1560余份，受教育群众达3200余人次。二是发挥网络媒体。通过“智行高速”微信公众发布平台及微博、论坛等网络媒体，集中对多次违法车辆以及重点运输企业、重点车辆和重点驾驶人的严重违法行为进行跟踪曝光，营造强大的社会舆论压力。三是紧抓传统媒体。发挥电视、报纸等传统媒体作用，曝光典型违法案例，集中报道推介经验做法和涌现出的先进事迹及相关工作措施，树立良好形象。期间，人民公安报、江苏电视台及中国警察网等主流媒体先后报道大队民警严查重点违法工作案例、服务群众工作事迹等10余条。特别是8月9日省厅交警总队高速支队以简报形式对大队民警服务群众工作事迹进行专题刊载，并在全省宣传推介。

　　强化齐抓共管，形成部门合力，打好合成战

　　一是联合开展隐患排查。通过召开“一路多方”交通安全整治共治联席会，健全完善联勤联动机制与工作措施。会同高速公路管理处、路政、服务区等部门，对辖区各类道路交通隐患进行全面排查，做到底数清、情况明。协调服务区保安人员，协助做好车辆停放秩序和“两客一危”车辆登记等工作。二是共享视频监控数据。与管理处协调沟通，将路面视频监控系统接入大队集成指挥平台，拓宽对重点车辆的管理视角，加大对“两客一危”等重点车辆违法行为动态监管，实现准确定位、及时查处、精准打击。三是实时跟进监督问责。针对隐患整改推进慢等问题，积极联合相关部门，把隐患整改纳入交警督导和企业监督职能范畴，跟踪检查各责任部门整改落实工作。截至目前，联合管理处向所属部门下达整改通知书15份，向途经辖区客货运企业及主管部门邮寄整改建议函22份。四是推动主体责任落实。对途经辖区46家客运、危化品企业每月定期进行约谈，通过电话、微信等方式给予提醒，督促落实企业主体责任，加强运输车辆和驾驶人管理，做到安全隐患“清零”。