今天（5月31日）上午9点30分，苏州工业园区星湖街隧道工程正式建成通车，极大地方便了民众出行。

星湖街隧道工程起点位于塘浦路交叉口北侧，终点位于中新大道交叉口南侧，全长1.942公里。其中隧道在石港路交叉口以南入地，向北连续下穿石港路、金鸡湖大道、淞江路后接地，隧道在淞江路交叉口穿越地铁5号线车站结构。

隧道全长890米，按城市主干道标准设计，双向四车道，设计速度60公里/小时。项目总投资概算3.8亿元。

星湖街是苏州工业园区南北向最重要的主干道，隧道地质复杂、交通疏解组织难度大、管线迁改数量多、深基坑周边环境复杂。

为保证施工期间对路网交通影响降到最小，保证能与地铁顺利衔接，项目部以“不断交通、不占车道、微限速度”为原则，实施了8期交通疏解，保证了至少双向6车道通行，交通导改量创下了园区在建工程之最。

为最大程度减少对环境造成的影响，工程与苏州轨道交通5号线工程途经站点进行一体化设计施工，在穿越前制定专项施工方案，并经过专家多次论证，最终实现轨道车站0沉降穿越。

星湖街隧道还安装了智能系统，自动捕捉车辆、行人等违法行为后自动报警。消防系统、风机、无线广播、显示屏、应急照明等系统之间实时联动，一旦遇到突发情况，快速反应，确保了星湖街隧道通车后的行车安全。

苏州星湖街隧道工程建成通车，极大地缓解了星湖街交通拥堵问题，对进一步完善苏州工业园区路网布局、改善苏州工业园区交通运行状况发挥了重要作用。

同时，有助于加强中新合作区与科教创新区的连接，为园区东部双湖区域的经济发展注入新的活力！

记者：孙宜灏 支俊