新年伊始，江苏省盐城市滨海县张家河闸站施工现场依旧一片繁忙景象。盐城市水利工程建设管理中心主任仓基俊介绍，截至2023年12月底，张家河闸站主体工程已建成，目前正在进行附属扫尾工作；滨海段14.5公里河道主体工程已基本完成，即将开展导流河隔堤拆除及水土保持施工；新建阜宁淤土段13.8公里河道工程已完成招标工作。

项目施工现场照片

淮河入海水道二期工程作为淮河流域防洪工程体系的标志性、战略性工程，是新中国成立以来江苏省单体投资额和工程量最大的水利工程。

淮河入海水道二期工程

淮河入海水道一期工程

一期工程于1998年试挖，1999年全面开工建设，2003年建成通水，使洪泽湖防洪标准从50年一遇提高到100年一遇，结束了淮河800多年无独立排水入海通道的历史。

淮河入海水道——淮安枢纽

二期工程在一期工程的基础上按7000立方米每秒标准扩挖全线深槽，加高加固两岸堤防，扩建沿线5座枢纽建筑物和7座跨河桥梁，加固改造34座穿堤建筑物，并实施渠北影响工程。工程建成后，将进一步扩大淮河下游洪水出路，可使洪泽湖防洪标准提高到300年一遇，同时改善渠北地区排涝条件，为淮河出海航道建设提供基础。

张家河闸站是淮河入海水道二期盐城段首个开工建设的穿堤建筑物工程以及渠北影响工程的重要节点之一，也是入海水道行洪期滨海县城区主要的排涝出路。闸站设计排涝流量60立方米每秒，为大(Ⅱ)型泵站，建成后可使滨海县排涝标准由5年一遇提高到10年一遇，保障滨海县城防洪安全和经济社会发展。

张家河闸站

千年大计质量为先。仓基俊介绍，为提升工程质量和安全生产管理水平，该项目试点开展管理机制改革，推行全闭环责任体系、全覆盖监督检查、全节点把关督导、全领域激励奖惩以及统一组织、统一计划、统一内容、统一考评、统一考核结果运用的“四全五统”工作机制，努力打造精品示范工程、精管示范工程。

在建设施工过程中，该项目严格落实施工图审查、设计变更报批等制度，加强工程建设全过程、全要素质量管控，全面落实质量监督检查程序及三检制等常规动作，还创新施行堤防填筑“上方令”和“举牌验收”制度，即在建设过程中，核验每层的堤身土料填筑质量，经检查符合设计和规范要求的，留存监理人员“举牌验收”的图片、影像资料，并加盖“上方令”后，可以继续上土施工，压紧压实各方责任。

张家河闸站

在安全生产风险管控方面，2023年1月，张家河闸站工程建设被列入水利部安全生产风险管控“六项机制”建设试点项目，为江苏省唯一一家入选的在建水利工程。以试点建设为契机，该项目构建了“1+6+3”的“六项机制”全链条管理制度体系，实现查找研判动态化、管理流程规范化、防范措施标准化、隐患排查清单化，搭设智慧工地云平台，引入AI巡检机器人，实现对重大危险源全方位、双保险的“人工+自动化”监测监控，工程本质安全水平得到全面提升，形成的试点建设成功经验在水利部专题会议上分享交流，并在淮河入海水道二期工程盐城段、新洋港闸下移工程等重点项目上进行推广复制，运行良好。