中国江苏网讯 5月4日，江苏上河—高邮500千伏线路增容改造工程（简称“上高线”）全线投运。这条连接淮安与扬州的“北电南送”关键通道，输送容量一举提升65%，达到660万千瓦，将显著增强苏北新能源外送能力，优化区域电网结构，为即将到来的迎峰度夏电力保供和全省能源绿色转型打下坚实基础。

据气象部门预测，今年夏季全国降水分布不均，大部地区气温较常年同期偏高，华东地区可能出现阶段性高温热浪，空调制冷负荷将快速攀升。而上高线原线路1985年投运，已“服役”近40年。“十四五”期间，江苏新能源呈爆发式增长，装机规模从3430万千瓦跃升至1.18亿千瓦，原有线路输送能力严重不足，成为制约新能源消纳的“卡脖子”环节，老旧杆塔运行安全性也难以满足要求，增容改造迫在眉睫。

上高线增容改造工程于2024年6月开工，总投资约8.9亿元，由5683线、5684线两条500千伏线路及上河、高邮两座变电站配套改造组成，途经淮安市淮安区、扬州市宝应县和高邮市。工程新建架空线路146千米、铁塔364基，将原本直径400平方毫米的普通导线更换为直径630平方毫米的耐热导线，大幅提升输送容量。

施工过程中，63%的基础施工作业临近带电区域，还需要跨越高铁、高速公路及多条河流。项目团队在建设初期就利用无人机三维扫描生成数字模型，预先标注数百个风险点。现场试点应用路基板、钢浮箱平台、铺路机等新设备，在河网密布地区打通设备进场通道，提升效率、降低风险。针对临近带电施工，吊车大臂加装近电报警装置，进一步提升了安全管控精准度。夜间跨高铁施工作业中，采用搭载照明设备的无人机实施高空补光，将传统低位照明优化为高空全域照明，有效解决夜间高空压接作业照明光线直射刺眼、光照盲区大的难题。

“我们设立了班组‘红黑榜’，对可能发生的违章行为举一反三，逐项落实防控措施。”国网江苏电力工程咨询公司项目经理王诚禹介绍，“现场所有高风险作业都编制专项方案，实行‘单基策划’和‘单牵策划’制度，安排监理人员全程旁站，确保安全防线牢固。”

值得一提的是，工程建设始终将生态保护放在首位。由于线路途经国家一级保护动物东方白鹳的栖息地，项目主动为鸟类繁衍“让路”，压缩停电作业窗口期至80天，实现工程建设与生态保护协同推进。同时，工程参建单位与属地开展党建结对，提前踏勘现场，协调解决政处难点，形成了政企协同、多方联动的推进模式。

作为江苏电网迎峰度夏重点工程，上高线全线投运后，可有效缓解淮安、扬州区域供电压力，为夏季全省高负荷用电提供坚实支撑，并满足连云港田湾核电站及苏北大规模新能源外送需求，助力新能源高效消纳。

（霍雨佳 王诚禹）