11月18日，江苏省水利厅党组成员、副厅长韩全林，江苏省水利厅党组成员、副厅长喻君杰带领相关职能处室（单位）负责同志走进省《政风热线》直播节目，现场回应群众诉求、答疑解惑。

据高邮市村民反映，当地重要行洪河道北澄子河三垛东大桥西侧存在两处非法浮吊码头，违规驳载作业已持续五六年，机器轰鸣声严重扰民，多次举报后问题仍未解决。记者实地探访发现，这些未办任何合规手续的码头呈“游击式”经营，工作日避开早午休息时段，于傍晚五点后作业，周末则全天作业。

该码头已存在五年以上，期间交通局、水利局、镇政府等部门均曾到场检查，但每次整治后不久便死灰复燃。记者接触到其中一处码头负责人，对方却称“不是我不办手续，而是没人给我办”。

针对村民反映的情况，记者联系高邮市12345政务热线，接线人员回应称，三垛镇党委副书记已带领环卫办、交通执法中队相关人员赴现场开展法治宣传，业主承诺不再扰民。三垛镇政府相关负责人坦言，非法码头已列入整治名单，但乡镇层面无执法权，“全市非法码头不止这两处，乡镇更多的是配合高邮市局开展执法行动”。

然而，部门之间的职责推诿让整治工作陷入僵局。记者走访高邮市水利局时，工作人员称码头管理归属交通局，“并不是说跟水有关的就是水利局的事情”；而高邮市交通运输局则表示，第一责任部门是当地政府，建议先向镇政府反映。

在《政风热线》直播连线中，高邮市水利局党组成员杨卫锋明确表态，水利部门对该非法浮吊码头具有整治职责。“浮吊船停靠水域属于水利工程监管范围，其占用堤防的行为我们必须查处。”杨卫锋介绍，北澄子河作为内河水域，严禁船舶在非法码头停靠作业，该区域未取得任何港口经营许可。对于整治滞后问题，他解释，高邮市委市政府已制定专项方案，今年重点推进北澄子河非法码头整治，三垛镇这两处浮吊船需在明年6月前完成拆除，场地同步复绿。“我们下一步将立即向市委市政府报告，联合多部门开展集中整治。”

江苏省水利厅河湖处副处长万骏在节目中进一步明确，非法浮吊码头存在双重安全隐患：一方面，占用未批码头作业本身违法；另一方面，其影响水利工程安全、行洪畅通及防洪抢险，且作业安全无法保障。“节目结束后，我们将加强现场调查，跟进高邮市违法码头整治工作，督促地方尽快整治到位。”万骏强调。

公开资料显示，北澄子河是京杭大运河支流，位于江苏省境内，西起高邮头闸口（现高邮化肥厂），东至兴化河口，全长34.5公里，流经高邮、兴化、东台等地。该河承担航运、排涝、灌溉等综合功能，年船舶通过量超2000万吨，现为江苏省三级干线航道。

根据江苏省水运口岸码头泊位开放管理相关规定，新建码头需经多重审批程序，取得港口经营许可后方可运营。而北澄子河这两处非法码头长期游离于监管之外，暴露出部分区域执法监管存在漏洞。如今，在省水利厅的督促下，高邮市已明确整治时间表，这场持续五年的非法码头乱象终于迎来根治曙光。

村民们期待，此次多部门联动整治能真正落到实处，不再出现“整治—反弹”的循环，让北澄子河这条兼具行洪、通航功能的重要河道，既保障防洪安全与航运畅通，也还给周边群众一片安宁。

新华日报·交汇点记者 王玥