去年底，扬州城市快速内环主线建成通车，为市民出行带来极大便利。未来还有哪些快速路项目要实施？记者昨从扬州市住建部门和城控集团了解到，多条快速路建设已提上日程，有的正启动研究，有的已进入实质性施工阶段。

运河快速路建设时，在道路最北端的江运互通预留了北延和东延“端口”，将向北实施运河快速路北延一期工程，从江运互通开始，上跨宁启铁路，下穿北沿江高铁，将中心城区南北向的快速通道再向北延伸；将向东实施江平快速路东延工程，其中的涉铁工程去年已开工。江平快速路东延工程是市区“五横七纵”快速路网的重要组成部分，是分流文昌路过境交通，连接主城区、生态科技新城和江都区的快速通道，也是完善扬州快速路网的重要一环。这段快速路西起江运互通，东至金湾路，全长7.2公里。工程先行实施的凤凰河至金湾河涉铁段，西起凤凰河东岸，依次跨越凤凰路、泰李路、太平河，下穿凤凰岛路，终于金湾河西岸，全长2.6公里，主线按城市快速路标准建设，设计车速为80公里/小时，道路断面分别采用高架式、地面式和隧道式布设形式，全线共设置隧道1座、桥梁4座。

开发东路快速化改造工程目前已经开工。该工程为城市快速路，将在现有道路、桥梁上新建高架，西起现状运河南路互通，向东顺接328国道。按主辅路断面布置，主线为双向6车道城市快速路，设计速度80公里/小时，辅道为双向6车道城市主干路，设计速度50公里/小时。

扬子江路准快速化改造一期工程（司徒庙路——双塘路）下穿宁启铁路立交工程已经施工过半。工程南起江平快速路路口，向北下穿宁启铁路，终点在宁启铁路北侧220米处（顺接既有道路），路线全长约300米。其他段面施工将根据研究情况逐步实施。

在城市南部，东西向的交通大动脉扬子津路也在有序推进。2020年5月，扬子津路（扬子江南路至润扬南路段）正式建成通车；去年8月，扬子津路（润扬南路至吉安南路段）建成通车。目前，扬子津路（吉安南路向西至甘八线段）已全面施工，最快今年上半年建成通车。下一步，扬子津路还将继续西延至市经开区朴席镇境内。此外，目前已建成和在建的扬子津路都是平交路口，受信号灯控制。下一步，扬州将开展扬子津路快速化改造研究，适时实施。

此外，扬州还计划对沙湾路、万福路、润扬南路等道路的快速化改造开展研究。（记者 姜传刚）