“非常感谢你们的帮助，我们的船终于有地方停了。”2月10日晚上，船民李先生向新华日报·交汇点问政热线（025-84737000）反馈了这一好消息。当天上午，他还因4艘载重1000吨的货船“无处停泊”陷入困境——受灌河水域交通管制影响，这些货船既无法进入响水船闸待闸区，临时停靠的二区码头也将于2月11日禁止停泊。

李先生介绍，此次停泊困境的根源，是前期月港大桥事故后启动的交通管制措施。海事部门于2月3日对响水船闸待闸区开展专项清理，将所有内河重载船全部移出待闸区。按照相关管控要求，李先生的4艘货船临时停靠在灌河大桥下游约300米处的二区码头，暂解燃眉之急。

据悉，灌河属于典型的感潮河段，涨落潮差显著、水流流速湍急，重载船舶在此锚泊本身就存在较高的走锚风险。加之春节日益临近，灌河大桥桥上人流、车流逐渐密集，这一安全隐患愈发突出。其间，李先生曾多次求助，虽有交通部门工作人员反馈正在协调推进，但停泊问题始终未能得到实质性解决。随着二区码头次天就禁止停泊，船民非常焦虑，迫切希望能尽快找到安全的停泊地点。

交汇点问政记者获悉这一紧急情况后，第一时间联动响水县交通水上执法部门，详细反馈了船民的困境与诉求。执法部门相关负责人高度重视，表示马上上报，专题研究解决方案，化解船民的急难愁盼。

2月10日19时47分，求助人李先生接到了执法人员陶先生的通知，一份针对性的分类停泊方案正式敲定、落地执行：空船统一停靠至响水船闸空载船舶待闸区，重载船舶则集中停泊至苗寨重载船舶停泊区。同时，执法部门明确要求，所有停泊船舶必须足额配备船员，严格落实24小时值班值守制度，密切监测水流变化及船舶锚泊状态，从严从细做好安全防范措施，全力保障水上航行与停泊安全。

新华日报·交汇点记者 刘洁